調(diào)解渣漿泵葉輪間隙時首先停泵

調(diào)解渣漿泵葉輪間隙時首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉(zhuǎn)

動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到渣漿泵葉輪與前護(hù)板摩擦為止. 對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)

整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，此時葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm，對于橡膠內(nèi)襯泵通過擰調(diào)整螺栓上

的螺母，使渣漿泵軸承組件先向前移動，使葉輪與前護(hù)套接觸，在使軸承組件向后移動，使葉輪與后護(hù)套接觸，測出軸

承組件總渣漿泵的移動距離，取此距離一般作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪

與前后護(hù)套的正確間隙值。

調(diào)整后，在再次啟動前，須重新檢查渣漿泵葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再啟動渣

漿泵。

渣漿泵運行，能夠有效提高輸送效率，提高生產(chǎn)。從細(xì)節(jié)做起，便能得到大的收獲。

渣漿泵怎樣排油?

渣漿泵主要用作環(huán)保、建材、洗煤等行業(yè)，可運送含比較小濃度固體顆粒的介質(zhì)，上面渣漿泵廠家予大家說說渣漿泵怎

樣排油?

1、假如要將渣漿泵箱體之中的油全部排掉，可擰下箱體上部的放油塞，把油排掉。

2、渣漿泵于之外排油的情況之下，液面距離油箱頂板點你們少于30毫米，以此確保泵內(nèi)各軸承的潤滑與冷卻，如

果千斤頂工作腔容積過大時，需另設(shè)付油箱，確保外排油之后的液面點大于100毫米以防吸空。

3、調(diào)速型渣漿泵行駛500h之后，應(yīng)換油并且整肅油箱與濾油器，使用目測與化驗的方法測試油質(zhì)，如果油質(zhì)好轉(zhuǎn)

時應(yīng)立即換油，換油時必需除此之外整肅油箱與濾油器，假如油之中有金屬屑或是水，應(yīng)檢索原因并且排出故障。

4、于液面減少的長時間之內(nèi)軸承靠附油與柱塞軸承的濺油未能潤滑劑，油箱慮油器與泵下濾油器系230目/寸銅絲網(wǎng)做

成，濾油網(wǎng)應(yīng)常常整肅以免阻塞，采用時油箱油液溫度應(yīng)少于60℃，適當(dāng)時實行合適措施加熱。

怎么對渣漿泵進(jìn)行選型號？

1、首先確定所需流量，根據(jù)管長、管徑、彎頭數(shù)量、垂直高度計算出泵所需實際揚程，選出渣漿泵型號。

2、根據(jù)所抽吸物料的濃度、酸堿度選出適合工況的過流件材質(zhì)，及適合的密封形式。

3、根據(jù)客戶的實地工況選擇適合的傳動方式，如：ZV傳動，DC傳動等。

渣漿泵泵在使用定要注意選型設(shè)計。因為這對渣漿泵的壽命以及穩(wěn)定性都有著很大的影響。

渣漿泵汽蝕產(chǎn)生的原因很多，汽蝕產(chǎn)生后泵會產(chǎn)生噪聲、振動、泵出力不足，壽命受到嚴(yán)重影響

1、因渣漿泵氣蝕造成泵出力不足

泵出力不足是指揚程和流量均為達(dá)到泵應(yīng)該達(dá)到的指標(biāo)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有兩種

設(shè)計輸送系統(tǒng)時，沒有充分考慮汽蝕特性關(guān)系，如果其臨界氣蝕流量小于要求流量，渣漿泵在運行時就

會在臨界氣蝕流量處發(fā)生汽蝕，使渣漿泵的揚程大幅下降造成出力不足解決這一問題的方法：是改變管路裝置系統(tǒng)，或更換汽蝕性能更好的泵，使管路裝置汽蝕余量在要求流量處大于泵必需汽蝕余量

2、吸入管路堵塞造成渣漿泵汽蝕

渣漿泵吸入管路堵塞極易造成泵的汽蝕，也會使泵出力不足原因：大顆粒物或長纖維物料堵塞管路進(jìn)口、葉輪進(jìn)口、濾網(wǎng)進(jìn)口和泵進(jìn)口閥門損壞不能完全打開解決方法：清除堵塞物和修復(fù)泵進(jìn)口閥門

3、氣蝕狀態(tài)運行

渣漿泵在汽蝕狀態(tài)下運行，會使泵發(fā)生振動和噪聲，還會使泵的壽命大幅下降渣漿泵汽蝕嚴(yán)重時泵甚至無法工作