觀光小火車未向乘客講解安全注意事項、禁止事宜，不發(fā)車;未發(fā)出發(fā)車信號、未確認(rèn)觀光小火車四周安全，不發(fā)車;發(fā)現(xiàn)不符合乘坐條件的乘客立即溝通勸說;發(fā)現(xiàn)乘客的不安全行為及時制止，并妥善處理;觀光小火車乘坐秩序：維持現(xiàn)場秩序，指導(dǎo)游客先下后上，有序乘坐!嚴(yán)禁近距離圍觀觀光小火車，避免運行中的觀光小火車剮蹭到游客。

　　觀光小火車選擇主材的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)對比。車身強度顯而易見，從主材料硬度的“結(jié)實”性來看，鈑金結(jié)構(gòu)大大優(yōu)于玻璃鋼結(jié)構(gòu)。但市場上為什么仍然在使用玻璃結(jié)構(gòu)?

　　(1)鈑金結(jié)構(gòu)鋼度和硬度較高，增強車輛穩(wěn)定性，但比玻璃鋼材質(zhì)成本更高!

　　(2)鈑金結(jié)構(gòu)需要做整車電泳，來絕緣空氣和水，防止生銹;

　　(3)鈑金結(jié)構(gòu)是通過沖壓成型的，部件一致性和完整性較強，并且大批量生產(chǎn)性能較好，但生產(chǎn)成本投入較大。

       通過分析，我們發(fā)現(xiàn)觀光小火車存在的問題主要有兩點：載客數(shù)量少運營成本高：一般來講，一輛觀光小火車的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對于一些比較大的景區(qū)來講，如果要想運載更多的游客，就需要更多的車輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來，車輛的維護(hù)成本、人工成本無疑會提升很多;反之，如果不增加車子的數(shù)量有無法解決游客的出行問題，更有甚者景區(qū)會出現(xiàn)人滿為患的情況。

      一般情況下出現(xiàn)的都是小問題，小問題分兩種情況，一眼就能看出問題的情況，像汽車高速沒油這種情況，在觀光小火車上倒是不常發(fā)生，通常情況下觀光小火車不會一下子將電瓶電量耗光。但是也會有特殊情況出現(xiàn)，觀光小火車出現(xiàn)故障時保持冷靜，查找原因，如果觀光小火車半路熄火不動了，一定要保持冷靜的心態(tài)。如果你的景區(qū)中觀光小火車上載的有乘客，請務(wù)必對乘客進(jìn)行妥善安置，以避免節(jié)外生枝、產(chǎn)生其他情況。