隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，重工機(jī)械行業(yè)也得到的發(fā)展，其中柴油機(jī)混凝土輸送泵被廣泛應(yīng)用，下面就柴油機(jī)混凝土輸送泵在操作的時(shí)候有些注意事項(xiàng)給大家分享一下。先要接通電源，接著翻開電源開關(guān)。在以發(fā)動(dòng)油泵前要先按“油泵啟?！?，再按“泵送啟?！敝噶?泵送啟停是控制機(jī)器向外打料的)。記住如果泵送中止的時(shí)候，必需按“泵送啟?！保院蚪又础坝捅脝⑼！眮碇兄棺鳂I(yè)。在公路施工中首要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而開展很快，成為土石方施工中的首要機(jī)械。③后卸式前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的安全性欠好。

柱塞泵或馬達(dá)的噪聲

①吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：

⑴液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。

⑵液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。

⑶油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。

泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率?？芍苯臃庞跇敲娆F(xiàn)場(chǎng)澆注，并且不受泵送高度的限制小型混凝土泵。 細(xì)石混凝土泵是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備，下面我們來了解一下關(guān)于細(xì)石混凝土泵的固定方面的知識(shí)。細(xì)石混凝土泵輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

減水劑能使水泥漿的凝聚結(jié)構(gòu)變化分散性結(jié)構(gòu)，從而提高了流動(dòng)性。若保持新拌混凝土的流動(dòng)性不變，使用減水劑可以大大減少拌和用水量，從而改善了混凝土的穩(wěn)定性，提高了強(qiáng)度及密實(shí)性。若保持混凝土的強(qiáng)度不變，則可以節(jié)省水泥用量。 常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類，如木質(zhì)素磺酸鈣、NNO、建一、MF、FDN等。 加氣劑能使混凝土產(chǎn)生許多微細(xì)的氣泡，改善混凝土的粘聚性和保水性，提高流動(dòng)性，還能提高混凝土的抗凍性和抗?jié)B性，但影響混凝土的強(qiáng)度。 常用的加氣劑有松香皂、磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉等。