帶壓管道開孔是在管道和容器上制造接口的一種方法，開孔時管道和容器處于承壓或使用狀態(tài)下。注漿壓力應調查壓力表嚴格控制壓力以及多年的施工閱歷相結合處理滲堵漏，以及各種滲的情況，采用多種的施工進行注漿堵漏施工處理。直接在管道上焊接短接法蘭安裝閥門后將開孔封堵機連接后向管道上開孔，用于輸入或輸出物料 設置溫度探頭監(jiān)測點為管道封堵設備提供連接點 帶壓開孔是在完全封閉的空腔內進行的，刀具切削過程與空氣隔絕的，無著火可能性，對環(huán)境也無污染。

帶壓管道開孔是指在管道不停輸的基礎上開孔，然后根據需要可以安裝儀表和閥門等設備。帶壓開孔技術為現代化的管道運輸企業(yè)提供了對管道不停產下帶壓接線、改線、更換管段、加裝和更換閥門的可能。同時針對設備管道堵塞損壞甚至斷裂嚴重影響介質輸送的情況下，能夠在損壞管段兩側完好的部位和段落帶壓開孔，在新開孔部位架設新管段使被輸送介質暫時通過旁通支路輸送并封堵損壞或是需要更換的管段，開孔后安裝封堵器將不需用的管道或是損壞管道封堵。 當損壞的設備和管段更換或者檢修完成后，再恢復原來的設備和管道輸送介質。

管線在運行過程中，無論輸送何種介質，除了進行有計劃的維修和改造外，更避免不了突發(fā)性事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）。對管道進行維修的一般情況有：一是根據外界環(huán)境等因素的需要對管道進行改線；二是經智能檢測后發(fā)現問題隱患，評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；三是管道發(fā)生突發(fā)事故，必須盡快進行搶修，以便大限度減少事故造成的損失，特別是給環(huán)境造成的嚴重危害。帶壓開孔技術及原理：在石油化工裝置改擴建施工中，經常要遇到新舊管線碰頭、設備增加接管，管線擴徑或增加旁路等，因管線泄漏、堵塞、腐蝕等，需要旁路維持生產并處理故障管線段，這些都需要帶壓開孔作業(yè)。這些都要求在管道運行過程中對其進行維修