管線在運行過程中，無論輸送何種介質(zhì)，除了進行有計劃的維修和改造外，更避免不了突發(fā)性事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）。此技術(shù)避免作業(yè)風險，提高安全性，特別是為城市燃氣管道的維修搶修做出了重大貢獻。對管道進行維修的一般情況有：一是根據(jù)外界環(huán)境等因素的需要對管道進行改線；二是經(jīng)智能檢測后發(fā)現(xiàn)問題隱患，評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；三是管道發(fā)生突發(fā)事故，必須盡快進行搶修，以便大限度減少事故造成的損失，特別是給環(huán)境造成的嚴重危害。這些都要求在管道運行過程中對其進行維修

利于密封膠帶壓管道封堵的原理就是以石油、水、中質(zhì)油、航油等無強腐蝕性的介質(zhì)在動態(tài)條件下，固態(tài)密封材料的密封機理為基本依據(jù)。如果由于某種原因引起泄漏,則內(nèi)部介質(zhì)將在壓力差下在熱溫度的溫度下泄漏、流動甚至噴出。方法是在泄漏部位裝設(shè)專用設(shè)備，利用密封部位和專用設(shè)備之間形成的腔室，采用專用的高壓注膠工具將密封膠注入腔室，并充滿整個腔室空間，使密封膠的擠壓力與泄漏介質(zhì)的壓力相平衡，建立一個新的密封結(jié)構(gòu)來堵塞泄漏孔隙各通道，阻塞介質(zhì)的外泄。并且?guī)汗艿婪舛逻m應(yīng)性強，應(yīng)用范圍廣。適宜于油庫內(nèi)設(shè)備漏油的處理，不需動火，利于油庫安全。

管道開孔的技術(shù)越來越先進， 帶壓管道封堵采用雙封堵導流，運行介質(zhì)臨時走旁通管線，把原有腐蝕嚴重的管線更換成新的防腐管線后，介質(zhì)再轉(zhuǎn)輸入新管線，整個施工過程是在管線不停輸情況下進行的。管道開孔技術(shù)是我們建筑工程中必不可少的一部分，當管道泄漏情況發(fā)生時，采用帶壓封堵技術(shù)施工，可大限度地減少施工對人們正常生產(chǎn)、生活的影響，在不停止介質(zhì)輸送的情況下完成施工。。帶壓封堵保證正常輸油的連續(xù)性。用于導流的旁通管和閥門可重復利用。時間短、速度快、施工方便。安全可靠，不停輸帶壓操作對環(huán)境無污染。