珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
保險(xiǎn)裝置：時(shí)速檢驗(yàn)臺(tái)滾桶兩邊下設(shè)擋輪，以避檢驗(yàn)時(shí)車轱轆上下滑移毀壞車胎或機(jī)器設(shè)備。 ② 滾桶車輪抱死設(shè)備：小車檢測(cè)結(jié)束運(yùn)貨時(shí)，假如只借助升舉器，將會(huì)導(dǎo)致車轱轆在前滾桶上跑偏。為了防止跑偏，提升滾桶車輪抱死設(shè)備，與升舉器同歩，升舉器冉冉升起的另外，車輪抱死滾桶，升舉器降低放寬。速度指示裝置速度指示裝置是根據(jù)速度傳感器發(fā)出的電信號(hào)大小來(lái)工作的。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。1．被檢車輛準(zhǔn)備(1)檢查輪胎花紋深度是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、調(diào)整好車輛的輪胎氣壓。
 

機(jī)器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及常見(jiàn)問(wèn)題 (1) 針對(duì)不可以在車速表檢測(cè)臺(tái)子上檢驗(yàn)的車子，應(yīng)采用路試檢測(cè)。 (2) 檢驗(yàn)完畢后，檢查員不能猛踩制動(dòng)系統(tǒng)腳踏板使?jié)L桶終止旋轉(zhuǎn)。 (3) 限速時(shí)車子正前方及主動(dòng)輪兩側(cè)禁止站起工作人員。 (4) 軸重特大于實(shí)驗(yàn)室中央臺(tái)容許凈重的小車，切勿開(kāi)到實(shí)驗(yàn)室中央臺(tái)。（2）回定場(chǎng)所所有權(quán)或使用權(quán)證明以及固定場(chǎng)所詳細(xì)設(shè)計(jì)日復(fù)印件各1份（申請(qǐng)時(shí)提供原件供核對(duì)）。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。檢測(cè)臺(tái)的結(jié)構(gòu)主要包括主體框架、偏心輪、激振機(jī)構(gòu)、測(cè)力傳感器面板、彈簧及支撐軸承等。
 

電力工程測(cè)功器：這種測(cè)功器即能做為負(fù)荷應(yīng)用，這時(shí)它消化吸收輸出功率；安全裝置：車速檢驗(yàn)臺(tái)滾筒兩側(cè)設(shè)有擋輪，以避檢測(cè)時(shí)車輪左右滑移損壞輪胎或設(shè)備。又可驅(qū)動(dòng)器機(jī)械設(shè)備，這時(shí)它功率。運(yùn)用電力工程測(cè)功器能夠非常好的模擬汽車的行車摩擦阻力和慣性力摩擦阻力，進(jìn)而撤銷測(cè)功機(jī)的汽車飛輪組織，提升了檢測(cè)精密度。電力工程測(cè)功器的生產(chǎn)制造成本增加，因此只能汽車工業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的汽車底盤測(cè)功機(jī)上才選用這類測(cè)功器。