在我國工程機械設備行業(yè)迄今還是以2O新世紀八十年代傳統(tǒng)式的“面漆十二道油漆”三鍍層管理體系。該加工工藝完善，工程施工便捷，但VOC消耗量非常大。中涂和油漆的薄厚約占鍍層總薄厚的70％之上，在其中，水溶性樹脂金屬材料背景色漆工程施工固態(tài)分僅有15％上下，而成分占85％，其VOC消耗量占全車涂裝的50％上下，是VOC排污的關鍵來源于。

同別的行業(yè)類似，在我國行業(yè)規(guī)范標齡過長，很多行業(yè)標準在十年之上，與我國明確提出的滿五年標齡即需修定的規(guī)定存有差別，伴隨著行業(yè)的迅速發(fā)展趨勢和涂料新技術應用、優(yōu)良品種的層出不窮，舊規(guī)范的再修定工作中和對于涂料行業(yè)新發(fā)展制訂新標準的每日任務較重。除此之外涂料行業(yè)規(guī)范還存有著可重復性與交叉性很大，測試標準再現(xiàn)性較弱等難題，行業(yè)規(guī)范與國際性對接有待勤奮。

高壓無氣噴涂是一種較先進的噴涂方法。用增壓泵將涂料增加到高壓(通常壓力120-390公斤/厘米)，通過一個很薄的噴嘴噴射，形成扇形霧狀。噴涂大型板材時，可達600m/h，噴涂較厚的涂料。由于油漆中不混入空氣，有利于提高表面質量。而無氣噴涂由于噴涂速率較低，轉印效率和生產(chǎn)效率較高，因此在這些方面明顯優(yōu)于空氣噴涂。 無氣噴涂的缺點是油漆量大，漆霧足夠柔軟，所以涂層的厚度不易控制。細噴不像空氣噴那么細。由于其工作，更適用于單一油漆類型。對于大批量生產(chǎn)的大型工件，噴槍配有旋轉清洗噴嘴，適用于顆粒比較粗的涂層，操作方便。

塑料零件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，會使涂料的附著力變差，涂層開裂、起泡和脫落。除油應在噴漆加工前進行。塑料零件通常用或酒精清洗，然后用化學脫脂?；瘜W脫脂后，工件表面殘留的堿液應清洗干凈，用純水清洗干凈、干燥或干燥。

塑料部分是絕緣體，表面電阻一般在1013Ω左右，容易產(chǎn)生靜電。帶電只是吸附空氣中的細粉塵并粘附在表面。由于靜電吸附粉塵一般用吹風法去除不容易，采用高壓離子氣流與電除塵一起去除效果較好。

尼龍、PP等塑料材料由于表面結晶度好、極性低，在噴涂普通油漆、橡膠漆、PU漆等油漆時，由于基材與油漆的附著力差，導致油漆脫落在材料表面。為處理掉漆現(xiàn)象，可在基材與涂料之間噴涂一層附著促進劑，破壞分子在基材表面的放置，提高丹恩值，處理附著問題。

適合靜電噴涂的粉末涂料粒徑優(yōu)選在10 μm ~ 90 μm(即170目)之間。粒徑小于10μm的粉末稱為超細粉末，它在大氣中容易丟失，超細粉末的含量不能太多。這里值得注意的是，粉末的粒徑與涂層的厚度有關，粉末涂層的粒徑有一定的分布范圍，才能獲得均勻的涂層厚度。如果要求涂膜厚度為25μm，粉末涂層較大的顆粒不應超過65μm(200目-240目)，大部分粉末應通過35μm(350目-400目)。為了控制和調整粉體顆粒的大小，破碎設備應能進行調整。對于我國的粉末制造工廠來說，這目前是不可能的。