堆垛機(jī)貨叉自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)

堆垛機(jī)貨叉自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、建材、郵電等行業(yè)。它是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵，對(duì)加快物流速度、提高勞動(dòng)消耗率、降低消費(fèi)成本具有重要意義。同時(shí)，堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中蕞重要的裝卸、提升和堆垛設(shè)備，對(duì)飛機(jī)倉(cāng)庫(kù)的效率有著重要的影響。

本文將重點(diǎn)研究雙伸縮式堆垛機(jī)貨叉，它的應(yīng)用不僅減少了巷道占用，而且減少了堆垛機(jī)的數(shù)量。在同一面積條件下，大大提高了供風(fēng)率和接入效率，為用戶(hù)節(jié)省了可觀(guān)的投資。由于雙伸縮堆垛機(jī)的這一共同優(yōu)勢(shì)，得到了迅速的推廣，市場(chǎng)空間很大。但與國(guó)外技術(shù)相比，我國(guó)堆垛機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品掩蔽規(guī)模、技術(shù)穩(wěn)定性和產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面還存在一定差距。

堆垛機(jī)貨叉廠(chǎng)家為您介紹：移動(dòng)式升降機(jī) ，它的工作原理就是利用的了液壓升降機(jī)再加上電子集成控制器。在方便升降的同時(shí)能及時(shí)的調(diào)整高度，一般的升降機(jī)設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板以防止發(fā)生危險(xiǎn)，更換方便，整體美觀(guān)大方。不必再像用人工升降梯子那樣費(fèi)勁，確確實(shí)實(shí)的實(shí)現(xiàn)了安全快捷!省時(shí)省力!但是，移動(dòng)式升降機(jī)的操作也是有好多需要注意的地方。

1、在利用移動(dòng)式升降機(jī)前必須先作空載起落,查抄液壓體系是否正常。

2、凡移動(dòng)式升降機(jī)在利用前必須將四只支腿撐開(kāi)并校正程度后方能利用,確保寧?kù)o性。

3、為確保寧?kù)o性,移動(dòng)式升降機(jī)兩側(cè)少站人(或不站人)為佳,以防發(fā)生意外。

4、臺(tái)載重不得大于額定值,而且不得做人為猛烈的搖晃。

5、通常軸肖油孔,每次利用前必須加潤(rùn)滑油。

6、為確保移動(dòng)式升降機(jī)利用壽命,盡大概接納專(zhuān)人操縱、保管,任何非電氣專(zhuān)i業(yè)職員不得隨意拆裝電器,防備不測(cè)變亂產(chǎn)生。

7、在移動(dòng)式升降機(jī)事情竣事后,應(yīng)將升降機(jī)各部擦洗干凈,不作業(yè)時(shí)應(yīng)將事情臺(tái)降落至蕞低位置,以免活塞桿外貌生銹。

堆垛機(jī)貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫(kù)、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，常配合自動(dòng)堆垛機(jī)使用，它是立體庫(kù)、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中堆垛機(jī)存取物品的主要取料或送料機(jī)構(gòu)，它具有靈活的雙向自動(dòng)伸縮功能，準(zhǔn)確的限位功能！它直接裝配在堆垛機(jī)上，或裝配在固定升降舉升機(jī)構(gòu)上、以及移動(dòng)的行走升降平臺(tái)上，堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取或移載物品的工作！它可與生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)接，采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器)，實(shí)現(xiàn)信息化智能管理和運(yùn)營(yíng)！

箱體式堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉在縮回原始狀態(tài)下看上去形同一塊面板，也很像一個(gè)箱體，因此叫它平板式堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉、或箱體式堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉，從結(jié)構(gòu)上可分為單伸位自動(dòng)伸縮貨叉和雙伸位(雙深位)自動(dòng)伸縮貨叉，也就是所謂的三級(jí)(三節(jié))自動(dòng)伸貨叉和四級(jí)(四節(jié))自動(dòng)伸縮叉！單伸位自動(dòng)伸縮貨叉是由三節(jié)或三段叉體組成，簡(jiǎn)稱(chēng)三級(jí)伸縮叉或三級(jí)伸縮貨叉！而箱體式雙伸位(雙深位)自動(dòng)伸縮貨叉是由四節(jié)或四段叉體組成的，所以我們稱(chēng)其為四級(jí)伸縮叉或四節(jié)伸縮貨叉！

堆垛機(jī)貨叉伸縮方向的定位控制

堆垛機(jī)貨叉伸縮方向的定位控制：

貨叉伸縮方向于水平運(yùn)行方向，其控制目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)貨叉的中位（位于載貨臺(tái)中央）和左/右極限位置的控制，確保能夠完成貨物的存取功能，貨叉的操作分伸叉和收叉兩個(gè)動(dòng)作，涉及到伸叉到位和收叉到位的定位控制。

1、行程開(kāi)關(guān)和撞塊

行程開(kāi)關(guān)配合撞塊的控制方式通常用于檢測(cè)伸叉到位，在載貨臺(tái)（或貨叉固定部分）上布置行程開(kāi)關(guān)，在貨叉可移動(dòng)部分上布置撞塊，當(dāng)貨叉到達(dá)左/右極限位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)碰到撞塊，檢測(cè)到信號(hào)，通過(guò)堆垛控制系統(tǒng)，完成貨叉的伸叉操作。

這種控制方式比較簡(jiǎn)單，但占用的空間比較大，在要求貨叉截面較小時(shí)比較難布置。目前，很多堆垛機(jī)廠(chǎng)家選擇應(yīng)用旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)實(shí)現(xiàn)左右極限位置的定位，定位準(zhǔn)準(zhǔn)度較高，調(diào)試方便。

2、接近開(kāi)關(guān)和檢測(cè)支架

通常是貨叉固定部分布置接近開(kāi)關(guān)，在貨叉可以移動(dòng)部分布置檢測(cè)支架。貨叉回到中位時(shí)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)，通過(guò)堆垛機(jī)控制系統(tǒng)完成貨叉的收叉操作。