隨著天氣的變遷，寒冷的冬季已經(jīng)過去了，天氣馬上就要進(jìn)入了雷雨高發(fā)的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間段對(duì)于雙層油罐來說是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，處理不合適就會(huì)造成雙層油罐，從而引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重的后果。本來雷電不可怕，但是它一遇到雙層油罐，兩個(gè)個(gè)體就會(huì)擦出火花，而受苦的就是我們，即可能造成人員傷亡，還會(huì)帶來財(cái)產(chǎn)損失，為此我們要提前做好防患，避免發(fā)生雷電帶來的后果。

油罐在運(yùn)輸時(shí)尤為需要注意安全問題，近年來，油罐事故頻頻發(fā)生，不得不給我們敲響警鐘。油罐屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，在運(yùn)輸和使用過程中都要嚴(yán)格按照規(guī)范流程走，做好各種安全防范和保護(hù)措施。油罐嚴(yán)禁油罐車在高壓電線附近及其他危險(xiǎn)場(chǎng)所附近作業(yè)。

     油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒氣油。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注氣油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，很危險(xiǎn)。

單層油罐傳統(tǒng)單層鋼制油罐由于埋地敷設(shè)，長(zhǎng)期處于內(nèi)外部腐蝕環(huán)境中，容易發(fā)生滲漏，從而造成土壤和地下水污染的事故。

雙層油罐是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐。鋼制內(nèi)罐與外罐之間具有貫通間隙空間。同時(shí)配備滲漏檢測(cè)裝置，能對(duì)間隙空間進(jìn)行24h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏，滲漏檢測(cè)裝置的感應(yīng)器可以在間隙空間底部液位時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而保證油罐的安全使用。