防止大型儲(chǔ)油罐漏油的小竅門(mén)

重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

油罐的保養(yǎng)以及清洗方法

在許多工廠(chǎng)中，油罐都是常見(jiàn)的東西。不銹鋼油罐一般使用壽命較長(zhǎng)，長(zhǎng)期的存儲(chǔ)油料往往會(huì)忽視對(duì)油罐的定期檢查和清洗。油罐因?yàn)殚L(zhǎng)期的使用，會(huì)發(fā)生腐蝕和泄露，如果對(duì)油罐檢查疏忽，會(huì)造成極大的安全隱患。油罐的健康同時(shí)威脅著周邊的環(huán)境和油罐區(qū)的安全，保持油罐的安全和清潔，科學(xué)控制油罐罐壁腐蝕對(duì)于使用至關(guān)重要。

保持油罐內(nèi)部潔凈，減少油品的污染 各種金屬以及鐵銹，能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。油罐內(nèi)壁涂刷防銹層能較好的避免金屬對(duì)油品氧化所起的催化作用。

雙層油罐的安全功能也是很好的表現(xiàn)。內(nèi)層：選用6m厚的Q235-B鋼板制作，與一般的厚度僅5mm的單層油罐比較，強(qiáng)度大大提高；外從強(qiáng)優(yōu)化：強(qiáng)化玻璃纖維從，厚度到達(dá)2.5m以上，抗壓抗震性好。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性；層距離很重要：以層之間選用共同工藝技術(shù)，使其到達(dá)0.1m的空地，從本源上根絕危險(xiǎn)的存在；檢測(cè)設(shè)備不行忽視：走漏檢測(cè)儀24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，根絕走漏形成的安全危險(xiǎn)。

雙層油罐是目前國(guó)外加油站防止地下油罐滲泄漏普遍采用的一種措施。其過(guò)渡歷程與趨勢(shì) 為：?jiǎn)螌庸蕖p層鋼罐（也稱(chēng)地下油罐）——內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）雙層罐（也稱(chēng)SF地下儲(chǔ)罐）——雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）油罐（也稱(chēng)FF地下儲(chǔ)罐）。對(duì)于加油站在用埋地油罐的改造，北美、歐盟等國(guó)家在采用雙層油罐的過(guò)渡期，為減既有加油站更換雙層油罐的損失，允許采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料等滿(mǎn)足強(qiáng)度和防滲要求的襯里技術(shù)改成雙層油罐