油品損耗是油料在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中必然存在的問(wèn)題，不僅造成油料資源的損失浪費(fèi)而且容易構(gòu)成安全事故。在油罐廠家油品損耗形式中，的是蒸騰損耗。為此，油罐工作人員也是在多年的實(shí)踐中總結(jié)實(shí)施多種方法來(lái)降低油品損耗。

加強(qiáng)呼吸閥和液壓安全閥的查看、保護(hù)、運(yùn)用和辦理，正常表現(xiàn)呼吸閥和液壓安全閥下降呼吸損耗的效果。不要翻開(kāi)儲(chǔ)油罐上的量油孔和透光孔等，避免油氣從非正常呼吸孔洞逸出而構(gòu)成損耗。

運(yùn)用浮頂罐(現(xiàn)在使用的有外浮頂罐和內(nèi)浮頂罐兩種)，使用其浮頂與油面之間根本不存在氣體空問(wèn)、油料不能蒸騰的優(yōu)點(diǎn)，根本消除立式儲(chǔ)油罐的巨細(xì)呼吸損耗。

油罐應(yīng)用在加油站中如何做好保護(hù)措施？

雙層罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低了用戶(hù)的使用成本。該油罐安裝便捷，不需要建造地下儲(chǔ)油室，油罐可以直接埋于地下使用，大大縮短了工期，減少了成本投入; 對(duì)環(huán)境的有效保護(hù)，免去了后期高額的環(huán)保費(fèi)用。而一般普通單層鋼制油罐每年都需要進(jìn)行維修和檢測(cè), 增加了 維護(hù)時(shí)間和成本。

在環(huán)境污染的搭檔，加油站的傳統(tǒng)地埋式右拐還存在許多安全隱患，一些加油站的油罐等設(shè)備不符合規(guī)范，質(zhì)量低下，走漏乃至噴濺情況嚴(yán)重，形成加油站漏油等污染事端頻發(fā)。

1960年到1970年，油罐滲漏逐步引起各界的廣泛關(guān)注，一些防止鋼制油罐腐蝕而造成的油品滲漏的相關(guān)新產(chǎn)品出現(xiàn)，例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器，以及對(duì)于現(xiàn)存的鋼制油罐加陰極保護(hù)，涂抹瀝青等。1970年到1990年，由于對(duì)環(huán)境保護(hù)進(jìn)一步的關(guān)注和重視，使得很多的技術(shù)在儲(chǔ)油罐上得到應(yīng)用和發(fā)展，雙層儲(chǔ)油罐開(kāi)始逐步得到應(yīng)用和推廣。