之所以三菱稱之為超選，實(shí)際上是因?yàn)樗人械乃尿?qū)系統(tǒng)可選擇的范圍都要多。一般的全時(shí)四驅(qū)車，只能選擇四驅(qū)行駛，在不需要四驅(qū)的時(shí)候，這樣的方式顯然不經(jīng)濟(jì)；而適時(shí)四驅(qū)雖然可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)，但在四驅(qū)的時(shí)候無(wú)法達(dá)到真正的全時(shí)四驅(qū)的性能；分時(shí)四驅(qū)就不用說(shuō)了，它完全不能實(shí)現(xiàn)公路四驅(qū)駕駛。而所有這些，超選四驅(qū)都能選擇—想經(jīng)濟(jì)性好，就掛上2H，想公路全時(shí)四驅(qū)就掛上4H，想達(dá)到與傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)一樣的通過(guò)性，就掛上4HLC或者4LLC。

其實(shí)，變速箱是一個(gè)精密度相當(dāng)高且復(fù)雜的機(jī)械，直到今天，大多數(shù)的車廠是不自己生產(chǎn)變速箱的，也許你不相信，但是，這些車廠都交給專門(mén)在設(shè)計(jì)變速箱的公司來(lái)生產(chǎn)，無(wú)論是手排、自排，還是手-自排的變速箱，都有很有名的公司在專司的，如響譽(yù)世界的德國(guó)ZF，M-Benz全車系階采該公司的變速箱。離合器離合器就是專司動(dòng)力傳遞的接合或分離的裝置。

如變速箱油太久未更換而導(dǎo)致油品粘稠變質(zhì)，降溫效果大大下降，致使橡膠原件被燒蝕變形，油泵泄壓、變速箱漏油等等問(wèn)題。再如變速箱易損原件摩擦老化，也是導(dǎo)致自動(dòng)變速箱出故障的元兇！

但是，這些問(wèn)題都是可以通過(guò)更換內(nèi)部零件來(lái)解決的。更換全新的自動(dòng)變速箱完全沒(méi)有必要，其次，一臺(tái)新的自動(dòng)變速箱價(jià)格昂貴，動(dòng)輒上萬(wàn)元，并不建議車主使用。如果車主著急用車就直接買(mǎi)變速箱拆車件，可以以舊換新。在不著急用車的情況下，車主完全可以去專修自動(dòng)變速箱的修理廠修一下，保修一年。如果換臺(tái)新的變速箱并不好，工費(fèi)也會(huì)重復(fù)給兩次。有時(shí)間能修的話肯定用修的，畢竟原車的變速箱與汽車更為適應(yīng)。