山西賽安自動(dòng)控制有限公司是一個(gè)充滿活力、蓬勃發(fā)展的團(tuán)隊(duì)企業(yè)。在高素質(zhì)的研發(fā)、管理團(tuán)隊(duì)以及有國(guó)內(nèi)多年礦山生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的鼎力支持下，公司致力于工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、礦山機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)專業(yè)軟件開發(fā)、電子工業(yè)設(shè)備等的研發(fā)、制造、以及銷售推廣。 

GB/T 17044-2013 鋼絲繩芯輸送帶 覆蓋層與帶芯層粘合強(qiáng)度試驗(yàn)

GB/T 3690-2009 織物芯輸送帶 全厚度拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率和參考力伸長(zhǎng)率 試驗(yàn)方法

GB/T 5755-2013 鋼絲繩芯輸送帶 繩與包覆膠粘合試驗(yàn) 原始狀態(tài)下和熱老化后試驗(yàn)

GB/T 6759-2013 輸送帶 層間粘合強(qiáng)度 試驗(yàn)方法

GB/T 7983-2005 輸送帶 橫向柔性和成槽性 試驗(yàn)方法

山西賽安自動(dòng)控制有限公司，公司致力于工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、礦山機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)專業(yè)軟件開發(fā)、電子工業(yè)設(shè)備等的研發(fā)、制造、以及銷售推廣。礦用輸送帶檢測(cè)設(shè)備

礦用阻燃輸送帶的常見損傷一般包含表皮損傷、貫通傷以及交接部位的損傷。而利用的視覺技術(shù)進(jìn)行使用技術(shù)開發(fā)是輸送帶視覺檢測(cè)技術(shù)的未來研究方向。表皮損傷是比較普遍的、基本上任何類型的輸送帶都可能有的損傷，原因?yàn)槠C(jī)轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，當(dāng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就會(huì)導(dǎo)致局部的過度磨損。

礦用阻燃輸送帶主要應(yīng)用在煤礦井下，又因?yàn)榈V井下含有，而煤炭又是物質(zhì)，選用井下用輸送帶安全是不容忽視的。采集的膠帶數(shù)據(jù)通過多線程和特殊的磁盤操作方式,完整地存儲(chǔ)到硬盤,保證在處理和回看時(shí),能得到與實(shí)際膠帶沒有差別的圖像。同時(shí)按照國(guó)家規(guī)定井下使用的輸送機(jī)須采用阻燃輸送帶，礦用阻燃輸送帶使用較為廣泛的因?yàn)樗哂泻芎玫淖枞己涂轨o電性能的同時(shí)具有重量輕、制造成本低、抗撕裂性能好、占用巷道空間小、安裝、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

選用三組鋼絲繩皮帶的樣品，來分析鋼絲帶覆蓋膠厚度與帶體破壞能量間的關(guān)系，從試驗(yàn)結(jié)果可以看出，鋼絲帶覆蓋膠厚度是影響其抗沖擊強(qiáng)度的主要因素，在額定強(qiáng)度一定時(shí)，隨覆蓋膠厚度增加帶體的初次破損和初次穿透所需能量明顯增加，但達(dá)到一定厚度時(shí)增加趨勢(shì)減緩、甚至降低