廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。與室外道路試驗相比，在底盤測功機上進行車輛試驗具有安全、有效和重復性好的優(yōu)點。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

阻滯力的測試時間是5秒鐘。在阻滯力測試完成后，指揮屏會出現(xiàn)“準備踩剎車3、2、1”的提示，當提示踩剎車時，勻速而緩慢的將剎車踏板踩下直到踩死，讓系統(tǒng)有足夠的制動力檢測過程。在踩剎車過程中，不可急速的踩到底，否則將導致過程差不合格。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。與此同時,底盤測功機的速度傳感器給出電信號,經(jīng)處理可顯示瞬時的速度值,經(jīng)計算機用公式W=F·V計算則可得出瞬時的功率值。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
 

檢測工作中由負責人上級領(lǐng)導，品質(zhì)保證人實際幫助，各相關(guān)部門緊密配合， 加強管理。

第二條 檢測工作中管理方法務必嚴苛按本中心（cnas認證申請報告）、《質(zhì)量手冊》所 要求的內(nèi)容和規(guī)定開展

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。當兩大滾筒帶動車輪轉(zhuǎn)動時，第三滾筒靠與車輪間的摩檫力帶動旋轉(zhuǎn)，其線速度與輪胎的線速度相等，測出此值后，根據(jù)滾筒的線速度可計算出此時的滑移率。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

機動車檢測線.底盤測功機定期檢查/標定  

(1)潤滑系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；  

   (2)檢查滾筒軸承、電機軸承是否有過熱現(xiàn)象；      (3)檢查地溝是否有漏油、漏水及雜物；     (4)各部螺栓緊固情況(緊固）；(5)系統(tǒng)各潤滑點按使用說明書的要求進行潤滑；  (6)扭矩傳感器一次/年

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。準備工作1開機前檢查2檢查清掃檢驗臺臺面、滾筒及周圍場地，確保無油漬、泥污、水和砂石等雜物。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

制動檢驗臺的滾筒具有高達0.9以上的附著系數(shù)，并由多孔高硬度的特殊材料砂粒粘結(jié)而成，在測試制動力時，車輪將隨制動力的增大逐漸“抱死”，理論及實踐證明；大制動力發(fā)生在輪胎與滾筒間的線速度差(稱為“滑移率”)。

技術(shù)特點:

1、我司生產(chǎn)的檢測設備制動、輪重、側(cè)滑、車速等檢驗臺 ,均采用8毫米厚武鋼結(jié)構(gòu)鋼板(國內(nèi)均為6毫米厚鋼板),其強度高 ,承載質(zhì)里大于被檢車軸重，以確保檢測設備工作強度高,長期使用和超載使用情況下不變形。

2、制動檢驗臺是汽車檢測線的主要設備，其內(nèi)在質(zhì)里尤為重要 .我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(扭力箱)選用減速機系列產(chǎn)品中別的擺線針輪減速機，具有傳遞精度高,使用壽命長.噪音小的顯著特點; 確保了制動臺的使用精度,動態(tài)零位誤差小于1.5% (F.S )優(yōu)于國標要求。試驗應在沒有雨、雪、霧的天氣進行,試驗時平均風速必須小于3m/s。

3.制動檢驗臺滾筒粘砂，我司采用獨特的加工工藝，即在厚壁無縫鋼管外表面加工深度1.5- 2毫米的網(wǎng)狀凸凹槽, 經(jīng)酸洗磷化后粘砂，(其他廠家的工藝均是在滾筒表面焊接鐵絲網(wǎng)然后粘砂) , 我司制動滾筒表面粘砂可確保十年內(nèi)不剝落,在此期間如有剝落我司免費重粘砂。2、申請書及4個附件1套，附件包括：（1）設立機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的可行性、必要性報告（可用A4紙打印或正式文件附上）。

4.車速臺滾筒經(jīng)動平衡機上做別動平衡。( 高于國標6.3級):確保120km/h速度檢測臺體無明顯振動。并采用日本歐姆龍轉(zhuǎn)速傳感器,以確保檢測精度.高于國標。示值誤差<1%，( 國標為 2% )