移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家類型和特點(diǎn)

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家是工業(yè)化清潔生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，氣力運(yùn)送大致可分為吸送法與壓送法兩種。吸送法是將大氣與物料一起吸入管內(nèi)，靠低于大氣壓力的氣流進(jìn)行運(yùn)送。移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家系統(tǒng)特點(diǎn)：移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家具有工藝簡(jiǎn)潔，布置靈活，性能穩(wěn)定可靠、自動(dòng)化程度高、維護(hù)簡(jiǎn)單、輸送灰氣比高、出力大、輸送距離遠(yuǎn)、系統(tǒng)投資少和年運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。壓送法是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行運(yùn)送的。依據(jù)物料的供料器和所用的空氣壓力不同，又可分為許多不同的方式。

氣力運(yùn)送的特色：

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家有各種不同的類型，一般具有以下的特色：

1，機(jī)體尺度小，辦理布置靈敏，簡(jiǎn)直不受廠房結(jié)構(gòu)和車間內(nèi)其他設(shè)備布置的約束，無(wú)土建特殊要求。采用氣力運(yùn)送對(duì)老車間的技術(shù)改造更為有利。

2，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，大大減少粉塵飛揚(yáng)，勞動(dòng)保護(hù)條件好。

3，設(shè)備簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，易于制造與安裝，維護(hù)保養(yǎng)方便，而且基建投資費(fèi)用也較低。

4，操作簡(jiǎn)單，主要設(shè)備集中在體系的始末兩頭，適合計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)化程度高。

5，全封閉管道運(yùn)送，可以避免運(yùn)送物料的受潮、無(wú)損、或混入異物。

6，管內(nèi)不積存物料，也易于打掃，適合于幾種物料合用。

7，運(yùn)送距離較大。

8，基本能做到定量運(yùn)送，便于生產(chǎn)辦理。

9，完成散料運(yùn)送，，下降包裝和裝卸運(yùn)送費(fèi)用。對(duì)化學(xué)上不穩(wěn)定的物料也可以用特殊的氣體安全地運(yùn)送。

10，在運(yùn)送過(guò)程中或運(yùn)送終端能一起進(jìn)行其它工藝操作，如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、除塵和其它化學(xué)反應(yīng)。

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家產(chǎn)品詳情

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家作為新型氣力輸送技術(shù)伴隨著不斷的更新與改革，已經(jīng)擁有非常成熟智能的輸送操作系統(tǒng)，多功能智能化操作模塊，通過(guò)控制面板對(duì)輸送粉狀物料的方向有一個(gè)明確 的定位，干凈方便快捷，輸灰品質(zhì)好，所謂一機(jī)多用可達(dá)到多種粉狀物料都可使用，輸送方式由您選擇，質(zhì)量可靠運(yùn)送方式明確均勻。便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機(jī)械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家由研發(fā)人員在總結(jié)和吸收了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)出的多功能氣力輸送設(shè)備，經(jīng)由越來(lái)越多的用戶爭(zhēng)相購(gòu)買，使用之后都說(shuō)好，得到高度評(píng)價(jià)，有口皆碑。

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家在任何領(lǐng)域都運(yùn)用自如

移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家現(xiàn)在運(yùn)通廣泛，其防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機(jī)械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。正壓氣力輸送體系是清潔出產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是以密封管道輸送替代傳統(tǒng)機(jī)械輸送，適合散裝物料的輸送，低污染，高輸送功率的粉料輸送泵設(shè)備具有很好的開(kāi)展前景。        縱觀我國(guó)粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過(guò)程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費(fèi)，維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多，加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)。我國(guó)自80年代以來(lái)在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。       

值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。1、移動(dòng)氣力吸糧機(jī)廠家作業(yè)范圍廣、移動(dòng)靈活方便、可以連續(xù)供料和連續(xù)輸送，能適應(yīng)各種不船型的船艙卸載。根據(jù)不同的工藝線，確定結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。