充電樁需要長(zhǎng)期在戶外環(huán)境使用，因而充電樁外殼材料要求耐候、耐油、阻燃、絕緣性能好、抗紫外、。眾所周知，鋁外殼的導(dǎo)電導(dǎo)熱性是非常好的，它僅次于銀、銅和金三種材質(zhì)，所以很多的有行業(yè)的外殼都會(huì)選用是以鋁為材料制成的各種外殼。由于人體可以直接接觸充電樁，為了達(dá)到高速充電的效果，充電樁的使用電流非常大，這也對(duì)充電樁外殼鈑金的電絕緣性能、耐火性能和阻燃性能提出了嚴(yán)格的要求。

隨著環(huán)保意識(shí)的提高，電動(dòng)汽車以及充電樁逐漸走進(jìn)大眾的生活, 兼具時(shí)尚以及優(yōu)雅大方的外觀設(shè)計(jì)成為了數(shù)以百計(jì)充電設(shè)備生產(chǎn)商差異化的必經(jīng)之路，塑料具有的設(shè)計(jì)自由度，質(zhì)量輕，尺寸穩(wěn)定，大量生產(chǎn)的低成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)環(huán)境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。鋁合金的充電樁外殼不一樣，它的表面與空氣接觸后會(huì)形成堅(jiān)固的氧化層，這種氧化層非常耐腐蝕，一方面能保護(hù)充電樁內(nèi)部的電源，另一方面也為用戶提供了方便，使得鋁合金殼體的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。新能源充電樁已在全世界范圍內(nèi)開(kāi)始應(yīng)用，使用環(huán)境和地區(qū)也是各不相同。在很多沿海環(huán)境，充電樁就面臨了紫外線和鹽霧腐蝕沖擊。如果選用普通外殼的充電樁，就很容易發(fā)生腐蝕的情況，使內(nèi)部的電子元件受損。

一般注塑模內(nèi)的塑料熔體溫度為200℃左右，而塑件從模具型腔中取出時(shí)其溫度在60℃以下。所以熱塑性塑料在注塑成型后，必須對(duì)模具進(jìn)行有效的冷卻，以便使塑件可靠冷卻定型并迅速脫模，提高塑件定型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能，這樣才能使得充電樁在遇到突發(fā)火災(zāi)時(shí)，不燒，減輕事故傷害。由于人體可以直接接觸充電樁，為了達(dá)到高速充電的效果，充電樁的使用電流非常大，這也對(duì)充電樁外殼鈑金的電絕緣性能、耐火性能和阻燃性能提出了嚴(yán)格的要求。

充電樁需要長(zhǎng)期在戶外環(huán)境使用，因而充電樁外殼材料要求耐候、耐油、阻燃、絕緣性能好、抗紫外、。在使用充電樁時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象就是內(nèi)部電子元件的維護(hù)。在更換內(nèi)部元件時(shí)如果不小心損壞了外部殼體，如果是普通的塑料外殼，一旦損壞就無(wú)法再繼續(xù)使用，成本較高。絕緣/防銹 一般金屬外殼必須做好絕緣處理，否則長(zhǎng)時(shí)間使用可能因?yàn)殇P蝕而會(huì)有漏電的潛在風(fēng)險(xiǎn)，而塑料本就是絕緣材料且不會(huì)生銹，使用在外殼上的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)低于金屬。