滑動(dòng)減震球型支座的性能要求

【滑動(dòng)減震球型支座】用聚四氟乙烯在硅脂潤(rùn)滑條件下與不銹鋼相對(duì)摩擦?xí)r，在常溫條件下（23±5℃）；壓應(yīng)力30Mpa時(shí)應(yīng)滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù)≤0.012，經(jīng)1KM磨耗試驗(yàn)后的線磨耗率≤15。聚四氟乙烯板的設(shè)計(jì)應(yīng)力為30Mpa，表面應(yīng)壓制儲(chǔ)硅脂凹槽，儲(chǔ)硅脂凹槽的排列方向應(yīng)于主位移方向一致，槽內(nèi)涂滿5201硅脂。

【滑動(dòng)減震球型支座】客運(yùn)專線鐵路橋梁滑動(dòng)球型鋼支座用的聚四氟乙烯板性能要求，將明顯高于普通鐵路支座。主要原因是由于客運(yùn)專線鐵路的行車速度快，高速列車引起橋梁支座的滑動(dòng)速度提高，以鐵路32m箱梁為例，當(dāng)客車以300km/h速度在橋上通過(guò)時(shí)，在活動(dòng)支座處的相對(duì)位移速度可達(dá)6mm/s左右，而且客車的行車密度大，活動(dòng)支座在使用壽命中的累計(jì)滑動(dòng)距離，將明顯大于普通鐵路支座，因此對(duì)支座用滑板應(yīng)提出了較高的要求。

【滑動(dòng)減震球型支座】是連接上部構(gòu)造與下部構(gòu)造的重要部件，隨時(shí)將上部構(gòu)造的反力傳遞到下部構(gòu)造，它具有適應(yīng)上、下部構(gòu)造變位的功能并應(yīng)分配水平力和適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)角變形。另外，支座要確保構(gòu)造物的安全，所以必須具有與其使用年限相適應(yīng)的耐久性。因此，在支座施工時(shí)，注意細(xì)心清掃，對(duì)維修管理也必須充分考慮。公路橋梁支座除應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，安裝是相當(dāng)終于的環(huán)節(jié)，如板式橡膠支座對(duì)水平面應(yīng)仔細(xì)校核，支座不得發(fā)生偏歪，不能脫空；盆式球形支座的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝平整，且應(yīng)注意使其滑動(dòng)方向符合設(shè)計(jì)要求等。對(duì)于支座安裝的具體要求和注意事項(xiàng)，將在有關(guān)章節(jié)中進(jìn)一步敘述。

【SX滑動(dòng)支座】主要性能參數(shù)

 豎向承載力 該系列支座豎向承載力（kN）共分10級(jí)，即：500、1000、1250、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000，豎向承載力允許超載10％。

【SX滑動(dòng)支座】 水平承載力⑴、該系列GD固定支座在各個(gè)方向的水平承載力分別為豎向承載力的10％（倒置）和20％（正置）；

⑵、該系列DX單向活動(dòng)支座在橫橋向的水平承載力分別為豎向承載力的10％（倒置）和20％（正置）。

【滑動(dòng)球型鋼支座】轉(zhuǎn) 角 該系列支座出廠時(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角：0.04rad和0.08rad。 2.3.4摩擦系數(shù)

⑴、加注5201－2硅脂潤(rùn)滑后，常溫（－25°C～＋60°C）， 設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)值取0.03。

⑵、加注5201－2硅脂潤(rùn)滑后，低溫（－40°C～－25°C ），設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)值取0.05。

【SX滑動(dòng)支座】適應(yīng)溫度適用于－40°C～＋60°C

【SX滑動(dòng)支座】變形量     在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1％。

單向滑動(dòng)球形支座其主要有以下特點(diǎn)：

【單向滑動(dòng)球形支座】的設(shè)計(jì)依據(jù)是以柔克剛的動(dòng)態(tài)平衡原理，該技術(shù)的主要特點(diǎn)是：能十分有效的大大減弱災(zāi)害對(duì)建筑物的打擊破壞。目前，發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的科學(xué)家們?cè)谘芯康挚篂?zāi)害方面，都從過(guò)去只是單純考慮建筑結(jié)構(gòu)加大剛度的硬抗（死抗）方式，而向建筑結(jié)構(gòu)隔震減震的方面發(fā)展了。原因十分清楚，過(guò)去幾百年來(lái)建筑物硬抗災(zāi)害方法的不斷失敗，告訴和啟發(fā)人們要尋求一種適應(yīng)客觀規(guī)律的抗震方式。用一句通俗的話來(lái)講，以柔克剛，才能達(dá)到建筑物在沖擊中的 動(dòng)態(tài)平衡，而不被破壞，反之，以硬抗來(lái)對(duì)抗的打擊，即以剛克剛設(shè)計(jì)的建筑物是根本抵抗不了的打擊的。因?yàn)槿藗冊(cè)O(shè)計(jì)建筑物的剛度，不可能達(dá)到（保證）比破壞力還要大得多的程度。否則現(xiàn)代的們?nèi)パ芯拷ㄖ锏南?、隔震與減震，不就失去意義了嗎？

【單向滑動(dòng)球形支座】球型鋼支座主要由上支座板、不銹鋼板、平面滑板、球冠板、球面滑板、下支座板及臨時(shí)限位裝置等構(gòu)成。該類支座主要通過(guò)平面不銹鋼板和聚四氟乙烯板來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的水平滑移，通過(guò)球冠板和球面滑板來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)固定或滑動(dòng)鉸支座的功能，其主要有以下特點(diǎn)：

【單向滑動(dòng)球形支座】通過(guò)球面?zhèn)髁?，不?huì)出現(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻。