對比平面停車場，立體車庫在室內(nèi)空間利用層面有突顯的優(yōu)點(diǎn)，但仍有提高的室內(nèi)空間，在對于不一樣車系高度和長短及其停車位布局上也有很大改進(jìn)的空間，應(yīng)積極主動將工業(yè)生產(chǎn)倉儲物流關(guān)鍵技術(shù)到立體車庫行業(yè)。絕大多數(shù)停車場為平面停車場，占地大，室內(nèi)空間利用率低，在年久地區(qū)提升停車位有很大的艱難。在處罰集中化的一些地區(qū)、路面，停車位大多數(shù)不可以滿足需求。從中國現(xiàn)行政策看來，平面停車場在土壤資源愈來愈貧乏的自然環(huán)境下，政府部門審核嚴(yán)苛。反過來針對立體車庫的基本建設(shè)， 政府部門則給予全力支持，不但每一個停車位給與補(bǔ)助，還簡單化了審批流程圖。

    立體車庫的出現(xiàn)將合理減輕交通停車車子、停車位不足用的難題，充分運(yùn)用立體車庫的優(yōu)點(diǎn)，路面擁擠、交通管理錯亂、難停車等局勢可能獲得改進(jìn)。立體車庫的優(yōu)勢：針對不久獲得的新司機(jī)，倒車入庫、側(cè)方位停車并不嫻熟，而一部分平臺式立體停車庫能夠很切實(shí)解決該類難題，不用擔(dān)憂因周邊有車而停不進(jìn)去的狀況產(chǎn)生。在對路面泊車和立體停車庫開展挑選時，僅有當(dāng)立體停車庫比平面圖停車位更安全性、更方便快捷、更性價比高時，立體停車庫才可以有再次發(fā)展趨勢的空間。

 立體車庫的優(yōu)點(diǎn)是：在泊位數(shù)量相同的情況下，立體停車庫占地面積不到普通平面停車場的一半，且立體車庫在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問題，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。巷道堆垛式立體車庫：巷道堆垛式立體停車庫可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車位需求量較大的地方。垂直升降立體車庫通過提升機(jī)進(jìn)行上升下降，提升機(jī)上的底板和空車位上的底板交換位置以達(dá)到停放車輛的目的。利用率高，但其精度要求較高，適用于商業(yè)圈、購物中心等場所。