奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車(chē)棚車(chē)機(jī)油濾清器

     機(jī)油濾清器我們簡(jiǎn)稱為機(jī)濾，機(jī)濾一般是伴隨著機(jī)油的保養(yǎng)周期進(jìn)行同步更換的，它的作用是起到對(duì)機(jī)油的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑功能，因?yàn)閵W馳汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛的過(guò)程中，難免會(huì)有金屬碎屑、灰塵、積碳、水汽、機(jī)油氧化膠質(zhì)等雜質(zhì)的產(chǎn)生，如果機(jī)油濾清不把這些給過(guò)濾掉，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的傷害。機(jī)油濾清器主要是由綠植、密封圈、回流亞只發(fā)、溢流閥等這些部件構(gòu)成，它的更換是需要專業(yè)的設(shè)備和工具。

奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車(chē)棚車(chē)氣油濾清器

     氣油濾清器是過(guò)濾掉燃油雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的重要汽車(chē)零部件。氣油在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生一定的雜質(zhì)如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質(zhì)量本身就差，含有大量的雜質(zhì)，如果不過(guò)濾掉這些雜質(zhì)，將之帶入到發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)中的話，就有可能損壞奧馳汽車(chē)的氣缸或者造成噴油嘴堵塞。建議更換周期：每15000公里左右，或者參考具體車(chē)型說(shuō)明書(shū)。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

    五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對(duì)基布表面進(jìn)行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進(jìn)行加工。

涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。