新一代箱包——航空箱。

隨著科技的不斷發(fā)展，箱包領(lǐng)域行業(yè)也不斷的擴(kuò)大，越來越多的領(lǐng)域需要高質(zhì)的包裝箱，在使用和運(yùn)輸過程中都需要更高的技術(shù)和措施。而我們傳統(tǒng)的木箱或者鐵箱等產(chǎn)品機(jī)動(dòng)性差、性能不高、不環(huán)保等缺點(diǎn)，也已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代人們對(duì)箱包載體的要求。在這基礎(chǔ)上，被取而代之的是新一代箱包產(chǎn)品，即航空箱。航空箱的快速發(fā)展也給我國(guó)的外貿(mào)行業(yè)帶來了前景，相信在未來的發(fā)展領(lǐng)域，航空箱的作用會(huì)越來越強(qiáng)大。

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航空箱的材料構(gòu)成

1、航空箱表面采用PBS阻然材料。具有防火、防水、耐酸堿的作用,PBS材料為我公司專利產(chǎn)品,此材料防撞、伸展性強(qiáng)等特點(diǎn)。

2、箱壁采用多層夾板（12mm）進(jìn)口合資板，箱內(nèi)貼（10-15mm）防震防潮EVA減震材料。

3、鋁材32×32mm規(guī)格，厚度2mm。

4、五金配件有：蝴蝶鎖扣（專利產(chǎn)品）、（直）球包角、拉手，五金材料為1.6mm厚

5、航空箱采用萬向輪子帶剎車及輪渦，4寸歐式款型靜音腳輪，單個(gè)腳輪載重量為150KG以上，航空箱載重量400KG以上，腳輪為我司自行設(shè)計(jì)開發(fā)，委托生產(chǎn)，質(zhì)量保證。

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航空箱比簡(jiǎn)易箱更受歡迎的三大原因

問世沒多久的航空箱比簡(jiǎn)易箱大受市場(chǎng)的歡迎，從航空箱與簡(jiǎn)易箱的區(qū)別對(duì)比中幫您找到案。

以下是航空箱與簡(jiǎn)易箱幾大區(qū)別對(duì)比：

1、兩者設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)：

航空箱是考慮到箱體的安全和使用壽命來設(shè)計(jì)的；

簡(jiǎn)易箱是考慮到節(jié)省成本而設(shè)計(jì)得。

2、性價(jià)比分析：

航空箱是使用鋁和鋁合金型材等設(shè)計(jì)的，在產(chǎn)品成本上略高于簡(jiǎn)易箱，使其使用更方便，安全防護(hù)措施好，也會(huì)在不知不覺中延長(zhǎng)了使用壽命；

簡(jiǎn)易箱在重量上比標(biāo)準(zhǔn)吊裝航空箱稍微輕一點(diǎn)，在成本上簡(jiǎn)易箱更加便宜，但考慮到整體使用年限上就會(huì)打不少折扣，從而增加成本。

3、兩者細(xì)節(jié)分析：

航空箱的電子元器件是處于箱體密封環(huán)境之內(nèi)，減少了電子元器件露在空氣中受鹽霧侵蝕損害的幾率，在戶外使用中更能避免雨水直接淋浸對(duì)屏體的損害，在箱體背面設(shè)計(jì)有對(duì)流散熱風(fēng)扇，減少因溫度變化對(duì)發(fā)光二極管壽命的影響，提高整屏的使用年限；

簡(jiǎn)易箱體是在犧牲顯示屏的使用壽命前提下做出來的，他使用材料較少，不具有箱體結(jié)構(gòu)，沒有后蓋，沒有散熱風(fēng)扇，屏體全靠自然散熱。

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新型航空箱板材——蜂窩板

蜂窩板：我們常見的航空箱都是采用木夾板制作的，但的新一代航空箱的板材是復(fù)合蜂窩板。這種板材的好處有以下幾點(diǎn)：堅(jiān)固性好，就是我們通常說的防撞性強(qiáng)；是一種環(huán)保材料，這個(gè)箱體除了輪板、輪子和五金件外全是可回收的材料；二、機(jī)械鍍：通過鍍層金屬的微粒來沖擊產(chǎn)品表面，并將涂層冷焊到五金標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品的表面上。使用的壽命時(shí)間長(zhǎng)，在正常的使用下，使用時(shí)間能達(dá)到5-8年是普通航空箱的2-3倍。

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