出車前檢查你的車輛，讓你的車輛處入良好的狀態(tài)緩加速：起步、加擋中等油門控制三車道：合理利用三車道理論（快車道70-90km/h,中間道50-70慢車道40-60），盡快出“車陣”，避免三車并行會沖坡：提前加速，控制油門，注意車速快減擋：換擋轉速控制，換擋時機準確、迅速，保持動力充沛定油門：起步、平路、沖坡前后油門控制穩(wěn)車速：利用油門合理控制加、減速，積極限速并維持合理車速用慣性：根據路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動：會利用輔助制動，提高預見性駕駛意識

合理使用空調、電器合理使用空調，夏季開車前先打開車窗，待熱氣散發(fā)后在關窗開空調，減少了車載空調帶來的耗油量，既節(jié)油又提高空調制冷效果。高速行駛時不要開窗，速度達到80km/h時空氣阻力所消耗的燃油比空調更多。盡量不要增加或使用車內不必要的耗電設備，以免增加發(fā)電機的符合，浪費燃油。根據路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動：會利用輔助制動，提高預見性駕駛意識

從技術上講，箱車改成雙飛翼箱車是沒有問題的，因為他們規(guī)格尺寸都是一樣的，所以箱車可以改雙飛翼車，但是有兩點要注意，其一，箱車與雙飛翼箱車的外表尺寸雖然一樣，但是內部結構卻有很大不同，雙飛翼車廂的內部結構要求更嚴，用料更考究，而箱車卻沒有這么多的要求，這就要求，在改裝的時候對于內部結構要強化，要加固，細節(jié)方面要求要嚴謹。其次，箱車與雙飛翼車的公告型號一般是不一樣的，車輛年審時有些地方會遇到一點麻煩，所以這些都要考慮的。



開啟翼開啟廂式車車廂以前一定要把側板正下方的 彈簧掛鉤松掉，不然一按升高按鍵后您的 翼開啟廂式車就大部分早已形變了，為何我能那樣說呢，并不是說人們的 翼開啟廂式車品質很差了，一下子就形變了，那由于翼開啟廂式車上邊的 兩根液壓缸是靠液壓機支撐點起來的 ，這一能量是挺大的 ，您的 掛鉤要是沒有開啟因為2個能量的 牽扯就會造成車廂形變。由于人們有防偏差實際操作，翼開啟廂式車廂不關閉，柴油發(fā)動機時沒有方法起動的 。