水泥枕木按用法分為U型環(huán)和螺栓壓板兩種,U型環(huán)扣件形式為鋼筋鼻子，安裝時只需要用錘子砸彎即可，安裝使用非常簡便。適合長久軌道的敷設(shè)。臨時軌道使用后，鋼筋鼻子（扣件）可以用鎬取直后用去其他線路的敷設(shè)，很容易實現(xiàn)重復(fù)利用。近年來，隨著國家對粉煤灰的綜合利用的重視，對粉煤灰的綜合應(yīng)用研究越來越深。螺栓壓板軌枕配套有4個M18的螺栓，和配套的4個墊板，4個橡膠墊，讓您使用起來得心應(yīng)手防腐枕木，油浸枕木，礦用枕木，煤礦用水泥枕木、加工枕木，木枕，鋼筋混凝土枕木。

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    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木特點：

    水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

    水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。

    預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。

   使用枕木的美國如今使用一種塑料軌枕。這種采用回收的聚乙烯制造的塑料軌枕的耐腐蝕性高于木枕三倍以上，而且在加工時更容易使其表面變“毛”，安裝在路基上不會滑動。

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　 水泥軌枕為什么火車要運行在鋪在普通枕木的鐵軌上？難道不能和公路一樣直接鋪平讓火車運行嗎？就算是必須要用到枕木，為什么現(xiàn)在又都用的是水泥軌枕那？

　　可能很多時候人們都會有上面的疑問，有的人通過各種途徑找到了，而有的人還是始終說不清其中的道理，今天，永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們一起從壓強方面共同學(xué)習(xí)一下其中的道理。

　　因為火車是輪式的，而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小，加上火車自身重量過大，所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的，可以給大家普及個知識，那就是壓力=重量÷接觸面積，重量越大，接觸面積越小，那壓力也就越大。因此，為了緩沖鐵軌的壓力，在鐵軌的下面必須要鋪設(shè)枕木和石頭，用以分散火車的重力，以免鐵軌因為火車的重量造成的壓力過大而下陷到土里面去。水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的用。