濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。通道閘設(shè)備機(jī)芯結(jié)構(gòu)：通道閘設(shè)備由減速箱、電機(jī)、（或許選用液壓）傳動(dòng)安排、平衡設(shè)備、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。跟著轎車工業(yè)的不斷翻開及轎車數(shù)量的日益劇增，對(duì)通道閘設(shè)備的需求量也越來越大，對(duì)通道閘設(shè)備的功用也提出了更高的要求。如通道閘設(shè)備一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來設(shè)備、升溫功用（確保在零下40度環(huán)境下運(yùn)用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)下降電機(jī)柵欄桿通道閘設(shè)備溫度）、自動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等?，F(xiàn)在，通道閘設(shè)備已越來越向高科技方面翻開，以習(xí)氣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。智能自動(dòng)通道閘設(shè)備安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右間隔。由箱體、電動(dòng)機(jī)、聚散器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。智能自動(dòng)通道閘設(shè)備安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右間隔。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。大廈、寫字樓、樓梯間使用速通擺閘：速通門：一種全新的擺閘，也是擺閘，反應(yīng)速度很快，每次開閘時(shí)間秒，速通還可以調(diào)節(jié)的，一般這樣速通已經(jīng)很快了，是普通擺閘2倍多，可以方便行人快速通過，這就是速通門的一大優(yōu)點(diǎn)，還有防撞，普通擺閘根本不防撞，是防撞擺臂可以防撞，但是不能復(fù)位，要手工復(fù)位，這樣不是很方便，速通門就具備防撞，自動(dòng)復(fù)位，比方閘機(jī)突然遇到外力作用，擺臂會(huì)沿作用力的方向偏移，消除外力，擺臂能自動(dòng)復(fù)位，輕松自如，要是有人闖閘，擺臂自動(dòng)，機(jī)器發(fā)出報(bào)警聲，管理員根據(jù)報(bào)警聲音找到闖閘人員?？蛇m用到單向或雙向通行控制，車流（電動(dòng)車，摩托車，自行車等1800MM寬度的車輛），通行速度一般。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。選購人行通道閘的注意事項(xiàng)：1、可靠性，人行通道閘系統(tǒng)基礎(chǔ)的是選擇質(zhì)量好的部件，如讀卡器、顯示器、控制器等;集成方式則主要看控制單元的設(shè)計(jì)選型和通訊方式。防雷部件的有無也是關(guān)系到人行通道閘的可靠性。2、人員安全，主要是要了解人員在人行通道閘機(jī)上運(yùn)動(dòng)軌跡和行為，能過識(shí)別探測(cè)、進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性，而這些特也就成為保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。3、系統(tǒng)穩(wěn)定性，系統(tǒng)的穩(wěn)定是接入人行通道閘系統(tǒng)的原則，應(yīng)盡可能考慮在行業(yè)中處于地位的成熟產(chǎn)品，安貝馳是經(jīng)過多次認(rèn)證和眾多典型用戶考驗(yàn)的生產(chǎn)廠家，在業(yè)界得到高度認(rèn)可。4、可擴(kuò)展性和經(jīng)濟(jì)性，推薦注冊(cè)卡的權(quán)限需要達(dá)到2到3萬個(gè)左右，這樣大多數(shù)客戶可以根據(jù)存儲(chǔ)容量要求進(jìn)行訪問統(tǒng)計(jì)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展。主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)，并采用先進(jìn)的接線方式，通過軟硬件的升級(jí)實(shí)現(xiàn)未來系統(tǒng)的擴(kuò)展，而不必對(duì)系統(tǒng)做出太大的改變，地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)性原理，同時(shí)產(chǎn)品應(yīng)該具有優(yōu)勢(shì)。三輥閘功能：三輥閘外形：外觀設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，容易引導(dǎo)使用者的應(yīng)用。

人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、娛樂等場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出入口的管理。人行出入口管理常常面臨量高、難度大、效率低、人工成本高、數(shù)據(jù)采集與管理決策受限等問題。翼閘：翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

那么想要解決出入口管理難的難題，選用人行通道閘系統(tǒng)進(jìn)行管理是目個(gè)不錯(cuò)的方法。將人行通道閘系統(tǒng)連接門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理，可保障各種場(chǎng)合的通行安全。