一、貨損的風險

1.買運輸保險也未必全，普通保險以下幾種情況不理賠，一旦出險貨損而被保險拒賠，承運人未必有能力賠償，貨主終肯定受損失;

(1)限運輸;

(2)舊貨;

(3)運輸車輛駕駛員個人手續(xù)不全;

(4)運輸車輛無手續(xù)不全;

(5)自車自貨碰撞損壞;

(6)其他違規(guī)行為;

2.因為貨物損失而修復時間耽誤;

二、源頭治責任風險(比如杭州盾構機撞橋事件對貨主影響很大);

三、限運輸延誤工期的風險

1.因為貨物晚到而誤工造成的間接損失更大;

(1)人員、機械閑置等費用;

(2)晚開工、投產利息等損失;

2.沒有按照施工計劃產生的信譽風險;

制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

運輸大件貨物，屬于超限運輸的，應按規(guī)定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時，要經和市政工程部門審查并發(fā)給準運證，方可運送。

按所指的線路和時間運行，并懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。

大件運輸的貨物體積和重量都比較重，因此在安全性能上具有更高的要求，我們在面對大件運輸前，必須要做好防范工作，而且在心里也要有一個清晰的構圖，這樣才可以確保運輸更為安全。另外，相比于一般的快遞公司，大件運輸并不具備網上物流信息的查詢以及送貨上門的服務，需要收貨方自行到所指地點進行提取。

1、搬運大型設備前，應對所經路線及兩端裝卸條件做詳細調查，了解運輸路線的情況，擬定運輸方案，提出安全措施，并制定搬運措施。

2、搬運大型設備前，應對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進行調查并采取措施，防止在搬運過程中發(fā)生傾斜、翻倒;對沿途經過的橋梁、涵洞、溝道等應進行詳細檢查和驗算，必要時應予以加固。

3、大型設備運輸道路的坡度不得大于15°;如不能滿足要求時，必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。

4、 運輸道路上方如有輸電線路，通過時應保持安全距離，否則必須采取隔離措施。