柱狀取土鉆機?機油中進(jìn)入燃油導(dǎo)致的機油變稀

柱狀取土鉆機機油中進(jìn)入燃油導(dǎo)致的機油變稀

機油中混入了燃油也會導(dǎo)致機油變稀，其主要原因有以下幾個方面。

1.燃油的供給系統(tǒng)有故障、燃油霧化不良，這就會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，從而導(dǎo)致機油變稀。

2.柱狀取土鉆機發(fā)動機長時間的怠速空轉(zhuǎn)、反復(fù)啟動等引起燃油混合氣體竄入曲軸箱導(dǎo)致的機油變稀。

3.采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油導(dǎo)致的機油變稀。

4.猛踩油門、加速時把油門踩到底也會導(dǎo)致燃油進(jìn)入機油中，從而導(dǎo)致柱狀取土鉆機機油變稀。

5.氣缸壁磨損引起缸徑變化、活塞環(huán)損壞、活塞環(huán)安裝不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致的機油變稀。

柱狀取土鉆機排氣管排黑煙和藍(lán)煙的原因以及排除方法?

原因和排除方法： 油底殼加機油過量，曲軸高速轉(zhuǎn)動使機油飛濺到氣缸壁上，并竄入焚燒室，此時應(yīng)停機10min，查看油標(biāo)尺，將過量的機油排出；缸套、活塞和活塞環(huán)磨損嚴(yán)峻，空隙過大，形成機油上竄至焚燒室外燃 燒，同時伴有柱狀取土鉆機發(fā)動機曲軸箱廢氣增多，應(yīng)時替換磨損的活塞組件；

活塞環(huán)失掉作用，此起柱狀取土鉆機機油很多上竄至焚燒室焚燒，呈現(xiàn)排放藍(lán)煙，應(yīng)拆下活塞環(huán)、鏟除積炭、正確安裝各活塞環(huán)，必要時替換活塞 環(huán)；氣門和導(dǎo)管空隙過大，搖臂室內(nèi)機油被很多吸入焚燒室焚燒，應(yīng)替換磨損了的氣門和氣門導(dǎo)管。

柱狀取土鉆機若呈現(xiàn)燒機油，排煙呈藍(lán)色但發(fā)動機的動力未下降，且在壓縮空氣出口處或進(jìn)氣軟管上可看到粘附有 機油油污，可判定是渦輪增壓器漏油，機油隨氣流進(jìn)入焚燒室焚燒，此時應(yīng)替換增壓器，還應(yīng)查看潤滑油是否已污染，必要時替換；若機油過稀、機油壓力過高、發(fā)動機未磨合好，也會形成機油焚燒而 排藍(lán)煙。

柱狀取土鉆機是如何加注燃油的呢

柱狀取土鉆機是如何加注燃油的呢

背包鉆機主要適用于崇山峻嶺、交通不便和水源缺乏的地區(qū)，操作輕便，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)槽探、井探開挖以及物化探異常驗證；并且可大量減少植被破壞保護(hù)生態(tài)環(huán)境；是區(qū)域地質(zhì)填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等淺層地質(zhì)勘查工作中不可缺少的技術(shù)手段。下面我們一起來了解一下紹爾背包鉆機如何加注燃油。

按照柱狀取土鉆機配油壺上的刻度線把和機油按照50：1的比例進(jìn)配比。然后把油搖勻。配油的目的是發(fā)動機沒有單獨的潤滑系統(tǒng)，靠燃油里的機油給發(fā)動機潤滑。

因為機油一般是不燃燒的。通常使用德國斯蒂爾機油。是97#，買不到97#也可以選擇93#。配好油倒入油箱。同時檢查化油器與油箱的油路連接是否正常，而后按幾下泵油帽，讓燃油進(jìn)入缸體。

柱狀取土鉆機配置的金剛石鉆頭，從國外進(jìn)口，與國產(chǎn)金剛石鉆頭胎體的表示方法有很大的區(qū)別，根據(jù)巖性配置不同水口的鉆頭，鉆頭的內(nèi)徑、外徑、底唇面三體任何一方磨損超標(biāo)，都不得下入孔內(nèi)進(jìn)行鉆進(jìn)。

在柱狀取土鉆機鉆機過程中要講究一個穩(wěn)字，及時判別井內(nèi)情況，如堵鉆、卡鉆、掉鉆、埋鉆等情況，及時提鉆查看，防止損鉆頭。金剛石鉆頭比較脆，起鉆或者下鉆時注意防止金剛石鉆頭墜落，取放鉆頭時輕拿輕放，鉆頭安裝前涂抹潤滑密封油,用后及時卸下來,卸時用自由鉗咬住鉆頭剛體切勿夾鉆頭胎體。逆時針轉(zhuǎn)動卸下鉆頭。