安裝電動(dòng)車充電樁的好處有哪些

著國(guó)家的高速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的建設(shè)、流動(dòng)人口眾多，電動(dòng)自行車的普及、電動(dòng)車充電的問(wèn)題就日益突顯，特別是小高層。做為電動(dòng)車車主，為了給自己的電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電。

為社區(qū)居民提供便捷、舒適、安全的居住環(huán)境是城市工作者的不懈的追求。其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。小區(qū)里居民騎行電動(dòng)自行車在哪充電，一度成為困擾居民生活和不安全的問(wèn)題。安裝智能充電樁，實(shí)行有效解決。近年來(lái)多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū)，完成電動(dòng)車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車日常充電提供了方便;另一方面也大大降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。

目前住的樓層越來(lái)越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。“智能”：另外，你在夜晚充電的時(shí)候，電瓶車充滿電后就會(huì)自動(dòng)斷電也不會(huì)讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行。如今，把車停在充電區(qū)，插上插頭，通過(guò)掃碼、shua卡等支付方式就可以對(duì)車輛進(jìn)行充電，使用便捷，操作也非常方便。與此同時(shí)，該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點(diǎn)，如果電充滿了，便會(huì)自動(dòng)斷電，有效減少了電動(dòng)車因長(zhǎng)時(shí)間充電而潛在的火災(zāi)隱患，為消防安全筑牢了一道“防火墻”。

那么，在小區(qū)內(nèi)新能源電瓶車充電樁有哪些好處呢?

好處一：解決用戶充電難的問(wèn)題。

以往大家都是怎么給電動(dòng)車充電的呢?很多人選擇把電動(dòng)車的電瓶拆下來(lái)拿回家充電，卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重，但實(shí)在沒(méi)有辦法，只能這樣承受!長(zhǎng)此以往車主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。充分保證公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及對(duì)客戶的一條龍服務(wù)，立志做好行業(yè)的。所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡(jiǎn)化了居民的充電過(guò)程。

好處二：大大方便了物業(yè)的管理。

電動(dòng)車由于個(gè)頭小，所以具備一定的隨意性!但是有些居民太過(guò)離譜：小區(qū)內(nèi)鸞停亂放、占用樓道、堵在小區(qū)門口等等，小區(qū)內(nèi)的汽車有時(shí)候都堵在那里出不來(lái)，令車主們苦不堪言。電動(dòng)自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。所以，如果有了能集體充電、集中停車的電動(dòng)車停車區(qū)，就能解決這方面的問(wèn)題，也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無(wú)阻。

好處三：減少了電動(dòng)車充電隱患。

電動(dòng)車過(guò)度充電和私拉電線最危險(xiǎn)。大多數(shù)案例都表明：電動(dòng)車大多都在夜間充電，一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源，到凌晨2點(diǎn)多，電池就基本充滿了。而如果繼續(xù)充電，電池、充電器都會(huì)過(guò)充，甚至發(fā)熱。因此，晚間充電成為事故高發(fā)期。更為危險(xiǎn)的是，此時(shí)居民處于熟睡狀態(tài)，初發(fā)火災(zāi)難以被發(fā)現(xiàn)和撲救，導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延，當(dāng)人們從夢(mèng)中驚醒時(shí)，早已錯(cuò)失最加逃生時(shí)機(jī)。所以，建立一個(gè)相對(duì)安全的充電站很有必要!而如果這個(gè)設(shè)備具備充滿自停功能，當(dāng)然是  好的。自從新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施之后，電動(dòng)車行業(yè)各種話題熱議不斷，尤其是在阿里巴巴那邊提出了換電的說(shuō)法之后，網(wǎng)上的文章、相關(guān)報(bào)道可以說(shuō)是鋪天蓋地，只要一搜二輪電動(dòng)車，幾乎全部都是關(guān)于阿里巴巴的換電提議的新聞，那除此之外，現(xiàn)在的車主都還在關(guān)心哪些問(wèn)題呢。

“便捷”：

你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機(jī)確認(rèn)充電——電動(dòng)車就能充電了，就是這么方便快捷!另外，回到家還能自己在手機(jī)上操控?cái)嚯?，想充多久就充多?

“智能”：

另外，你在夜晚充電的時(shí)候，電瓶車充滿電后就會(huì)自動(dòng)斷電也不會(huì)讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行!

“安全”：

可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來(lái)拿回家充電，大大減少了人力成本和安全隱患。另外，充滿自?？梢远沤^電瓶車過(guò)充，還具有實(shí)時(shí)檢測(cè)功率的功能。

截至今年6月，全國(guó)充電樁保有量已達(dá)100萬(wàn)臺(tái)！

之前國(guó)家電網(wǎng)放話稱2020年電動(dòng)汽車充電樁將覆蓋全國(guó)，所以可見(jiàn)今年充電樁布局的速度之快。7月10日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁已經(jīng)達(dá)到41.2萬(wàn)臺(tái)，從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺(tái)，2019年6月同比增長(zhǎng)51.5%。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在2019年9月30日前向機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)預(yù)先登記，預(yù)先登記的有效期為五年。

就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的布局情況來(lái)看，我國(guó)目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。與此同時(shí)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。與上月相似，從運(yùn)營(yíng)商角度來(lái)看，集中度也較高。截止到2019年6月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有7家，這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的89.8%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的10.2%。此外，根據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2019年6月，67.52%已配建充電樁，32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中，居住地物業(yè)不配合與居住地沒(méi)有固定停車位是主要原因，其中還有一部分是有專用的充電場(chǎng)地充電，還有一小部分是因?yàn)楣ぷ鳑](méi)有固定停車位及居住地報(bào)裝接電難度大。關(guān)于接電的問(wèn)題，如果是在小區(qū)里，是要與物業(yè)溝通，并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝，是不允許住戶私自安裝的。就在近日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿對(duì)外公示，擬將電動(dòng)車分級(jí)為，電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車三類。而汽車樁的功率較大，用電是一個(gè)必須提前去申請(qǐng)的問(wèn)題，可能還會(huì)對(duì)場(chǎng)地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累計(jì)來(lái)看，2019年上半年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.4萬(wàn)臺(tái)，同比增加32.6%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。截止2019年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為100.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加69.3%?？催^(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)后，雖然數(shù)量已經(jīng)很大，但想要在2020年覆蓋全國(guó)還是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的布局情況來(lái)看，我國(guó)目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75。

小區(qū)的電瓶車充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來(lái)。

公司主要經(jīng)營(yíng)：交流充電樁生產(chǎn)、充電樁OEM代加工、充電樁平臺(tái)開(kāi)發(fā)、充電樁代運(yùn)營(yíng)和充電樁整體解決方案。

| 企業(yè)文化：以產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向、以技術(shù)研發(fā)為核心、以售后服務(wù)為保障

| 核心價(jià)值觀：安全、環(huán)保、共享、感恩、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、超越、共贏

| 技術(shù)理念：日新月異，一步

| 服務(wù)理念：人至上，客

| 人才理念：的人就是最的人才

| 合作理念：互相信任，團(tuán)結(jié)奮斗，合作共贏

| 管理理念：文化的熏陶，制度的約束

| 為人理念：提倡正直誠(chéng)實(shí)，敢于創(chuàng)新，勇于負(fù)責(zé)的職業(yè)精神

| 生存理念：不進(jìn)必退

| 追求共贏：以客戶為中心，以員工為本，追求客戶、員工、公司和社會(huì)共贏

| 公司使命：創(chuàng)新行業(yè)先鋒，服務(wù)鑄就傳世品牌