運行于宇宙空間的GPS衛(wèi)1星，每一個都在時刻不停地通過衛(wèi)1星信號向全世界廣播自己的當前位置坐標信息和時間信息，任何一個GPS都可以通過天線很輕松地接收到這些信息。GPS接1收器收到數(shù)據(jù)包后，用當前時間減去時間戳上的時間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即衛(wèi)1星與GPS接1收器之間的距離。

 公司可以通過GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預定軌跡接送貨物，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機有沒有熄火等。更重要的是GPS其實只能判斷我們所處的位置，如果我們是靜止或是緩慢移動，GPS是無法得知我們所面對的方向。所以手機配合上電子羅盤則可以很好的彌補這一點。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導航系統(tǒng)，不再受制于人。

 我們已經(jīng)投放到太空的衛(wèi)1星需要更換，因為中國的衛(wèi)1星發(fā)展過程有點長，之前投放的或許已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求，因此中國是為了保證太空中導航系統(tǒng)的完整度，相信很快，全民就能感受到中國的強大，很多就能用上北斗系統(tǒng)了。無線GPS運鈔車衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的前置機是監(jiān)控中心的控制中1樞，由它完成運鈔車實時定位數(shù)據(jù)的匯總與分析并形成規(guī)范的數(shù)據(jù)庫，同時它也可以與主監(jiān)計算機進行數(shù)據(jù)交換。差分中心產(chǎn)生的差分信息由主信道發(fā)射機向外廣播。GPS的測量技術(shù)在相關(guān)工程中的應用隨著現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展還有計算機技術(shù)的廣泛應用，在測繪這個行業(yè)中，有一些比較先進的電子測繪技術(shù)也隨之得到了大規(guī)模的應用。

 更重要的是GPS其實只能判斷我們所處的位置，如果我們是靜止或是緩慢移動，GPS是無法得知我們所面對的方向。所以手機配合上電子羅盤則可以很好的彌補這一點。實時定位按照設(shè)定的時間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務器上保存車輛一段時間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放。車輛跟蹤功能利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。