汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)有利于增加環(huán)境感知技術(shù)的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性等，彌補(bǔ)單個(gè)傳感器環(huán)境感知技術(shù)的不足，對(duì)突破環(huán)境感知技術(shù)發(fā)展的瓶頸具有重要意義?？煽康钠嚟h(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是智能汽車發(fā)展的基礎(chǔ)，然而環(huán)境感知技術(shù)到目前為止還存在著大量的技術(shù)瓶頸。從傳感器角度考慮，現(xiàn)有的傳感器都存在一些缺陷;如相機(jī)受光照變化、遮擋等因素影響嚴(yán)重，在沒(méi)有光源的夜晚會(huì)徹底失效;激光雷達(dá)在雨天受影響很大;基于GPS的定位系統(tǒng)穩(wěn)定性較差。針對(duì)每一個(gè)環(huán)境測(cè)試的項(xiàng)目，首先要了解其目的，每一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目都會(huì)有其的使用情境，模仿要抓的失效現(xiàn)象。

汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是在自然或人工模擬環(huán)境中，對(duì)和環(huán)境密切相關(guān)的汽車材料、總成與零部件以及整車進(jìn)行的環(huán)境試驗(yàn)。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)加速老化試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)性和再現(xiàn)性好，可以獨(dú)立控制每個(gè)老化因素。針對(duì)每一個(gè)環(huán)境測(cè)試的項(xiàng)目，首先要了解其目的，每一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目都會(huì)有其的使用情境，要抓的失效現(xiàn)象。環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試嚴(yán)苛程度。這些要求會(huì)根據(jù)汽車目標(biāo)市場(chǎng)、目標(biāo)車型有所調(diào)整。

汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)氣候老化試驗(yàn)不受日夜循環(huán)、季節(jié)變化和氣候條件的限制，材料暴露的溫度、熱循環(huán)、濕度和水分可以得到控制。做環(huán)境測(cè)試的目的：1、作產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）試驗(yàn)，篩選出不合格的或潛在缺陷的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的可靠性。2、整車環(huán)境試驗(yàn)箱可模擬汽車在道路上行駛時(shí)的各種氣候條件(風(fēng)速、溫度、濕度、日照)和汽車運(yùn)行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測(cè)定汽車在一定條件下運(yùn)行的性能及與汽車工作的相容性，是汽車測(cè)試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。通過(guò)特定環(huán)境條件下的試驗(yàn)，測(cè)量汽車的各項(xiàng)性能參數(shù)的變化規(guī)律，并檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求，從而對(duì)汽車在各種環(huán)境條件下的適應(yīng)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。

 現(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。實(shí)驗(yàn)室氣候老化試驗(yàn)不受日夜循環(huán)、季節(jié)變化和氣候條件的限制，材料暴露的溫度、熱循環(huán)、濕度和水分可以得到控制。環(huán)境適應(yīng)性要求一般在汽車研制要求、產(chǎn)品定位中予以明確，通常只能對(duì)某一類環(huán)境提出定量與定性要求，一般要求汽車在一定的環(huán)境因素強(qiáng)度下不受損壞或能正常工作，其各項(xiàng)性能參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。