水性薄層彩色瀝青水性彩色瀝青水性聚合物防滑路面

美化城市新亮點-交地水性薄層彩色瀝青路面系統(tǒng)

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應先進行修補

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，在混凝土路面上的加鋪其優(yōu)異的滲透嵌鎖式層間結構將確保不會脫層，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層。

水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封層

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受歡迎度是很高的，小區(qū)人行道、自行車道、公交站臺、風景區(qū)、公交車車道等都成為了非常重要的構成，在這些場合中應用的時候，不僅僅提高了美觀性，并且還使得防滑效果更好。

水性薄層彩色瀝青防滑路面用于瀝青基材技術優(yōu)勢：

◆水性環(huán)保，0-VOC、0污染

◆無需界面劑即可附著

◆彩色稀漿封層，延長瀝青使用壽

◆同步收縮強韌性材料，不裂縫

◆內摻耐磨骨料，抗車轍、抗磨損

◆任意色彩、持久靚麗，

氟硅石抗污封層用于水泥基材技術優(yōu)勢：

◆用于水泥基材的是剛性材料

◆水性材料，可加鋪在潮濕水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密閉面材料而脫層

◆深層滲透硅酸鹽持續(xù)反應，附著 力

◆防滑耐磨、任意色彩圖案、易施工

備注：需要對混凝土進行整體打磨 或噴砂，并做滲透密封處理。

彩色防滑路面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性聚合物防滑水性高分子聚合物彩漿

彩色防滑路面市場上目前很多，有以彩色瀝青、彩色混凝土為主的厚層鋪裝，也有以彩色陶瓷顆粒防滑路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合防滑路面為主的薄層鋪裝。今天給大家介紹水性薄層彩色瀝青路面，從名稱就可以輕易看出這是一款薄層彩色路面材料。

水性高分子聚合物彩漿：

水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結合反應性的無機高分子聚合物砂漿，既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔韌性。相互反應性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有的結合力，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。

水性高分子聚合物彩漿適用場所：

小區(qū)人行通道、廣場自行車道、景觀道、公交站臺、非機動車道 公交車、BRT道、風景區(qū)、廣場景觀道

水性高分子聚合物彩漿案例：

山東西建建筑材料有限公司主要經(jīng)營范圍：透水混凝土,彩色透水混凝土,透水混凝土膠結料,透水混凝土保護劑,mma彩色瀝青,透水地坪,壓印地坪 ,MMA彩色瀝青,防滑路面,等產(chǎn)品材料的生產(chǎn)、銷售及施工，公司緊隨海綿城市的推廣研發(fā)，先從國外引進新型技術，部分產(chǎn)品主材使用進口材料。

公司可提供材料銷售，材料 技術指導，材料 施工隊伍，包工包料等多種合作方式。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性瀝青改色水性彩色路面

彩色路面材料水性與油性兩者的區(qū)別

我們都知道彩色路面材料有很多種，為常見的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，兩者之間路面材料不同，性能也會有所不同，客戶需要根據(jù)自己的需求來選擇合適的彩色路面材料。但是有人就問到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，這兩者具體有何區(qū)別呢?那么今天小編就來介紹一下兩者的區(qū)別之處。

一、水性的彩色路面材料環(huán)保無氣味，而油性的彩色路面材料，近距離聞的話(幾公分內)，會聞到一點點氣味，噴涂之后就不會聞到了，而水性的一點味道都沒有。

二、性質不一樣，施工環(huán)境要求也不一樣。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰點的原因，零度以下就會結冰，所以不能施工。

三、材料性質的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料為改性聚氨酯材料比水性的使用年限長一些，因為油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面較好一些，而水性是有機硅納米材料更傾向于環(huán)保一些。

無論彩色路面材料是油性的還是水性的，施工都非常簡單，并且開放交通時間比較短，如果想要路面變的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不錯的選擇，在提升道路美觀性的同時還能增加路面的功能性。