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運(yùn)梁車(chē)的操作人員必須了解并掌握運(yùn)梁臺(tái)車(chē)的工作及與架橋機(jī)共同操作的原理。
運(yùn)梁車(chē)的操作人員、維修人員及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,必須專(zhuān)人專(zhuān)職。
運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上的所有安全標(biāo)志必須保持完整并清晰可讀。運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí),所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。
必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)制度,配備并使用相應(yīng)的個(gè)人保護(hù)裝備。
運(yùn)梁車(chē)又稱(chēng)炮車(chē),運(yùn)梁炮車(chē)是為公路橋梁架設(shè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu) (主動(dòng)車(chē)、被動(dòng)車(chē))組成。主車(chē)設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。
輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理。
1.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平 穩(wěn)可靠。
2.運(yùn)梁車(chē)在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起,使運(yùn)梁車(chē)行走在兩梁的腹板上 。
正確的做法是,根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來(lái)選擇合適的粘度級(jí)別,并按照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等配置來(lái)選擇質(zhì)量級(jí)別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,達(dá)到使用效果。
更換機(jī)油可以說(shuō)是橋梁運(yùn)輸車(chē)日常保養(yǎng)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié),在不同工況下,定期更換機(jī)油可以讓它為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)潤(rùn)滑、散熱和清潔等作用。然而不同于夏季,在氣溫較低的冬季更換機(jī)油時(shí),我們需要注意幾個(gè)小細(xì)節(jié),才能讓運(yùn)梁車(chē)換油更加徹底。