離心式煤氣加壓機(jī)可以分為單級(jí)葉輪和多級(jí)葉輪兩種，不論是單級(jí)還是多級(jí)葉輪加壓機(jī)都是由機(jī)殼、前蓋板、底座、葉輪、排出管、進(jìn)氣口、滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、密封裝置等組成。在大排量加壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，有手搖啟動(dòng)油泵、齒輪油泵、油冷卻器、過(guò)濾器等。 排量小的單級(jí)葉輪加壓機(jī)是用鋼板焊接而成，包括葉輪外殼、軸承底座等。相對(duì)成本低些。葉輪常采用合金鋼焊制而成。加壓機(jī)使用防爆型電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。

1、運(yùn)送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度一般不得大于 40℃。2、介質(zhì)中微粒的含量不得超越 100mg/m3，微粒尺度不得超越，作業(yè)空隙的一半。3、工作中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。4、運(yùn)用壓力不得高于銘牌上規(guī)則的升壓范圍。5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪空隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要確保該空隙。6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。7、查看進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘掉堅(jiān)固的當(dāng)?shù)兀涔艿闹С屑欠裢陚?。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要查看冷卻水的裝置是否符合要求。消聲器當(dāng)用戶對(duì)噪聲有更高要求時(shí)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口及出口放空設(shè)備前裝備消聲器，有用的減小經(jīng)過(guò)進(jìn)口及出口風(fēng)道向外傳遞的噪音，可確保在進(jìn)口1。

離心式通風(fēng)機(jī)與管路聯(lián)合的工作體系中，當(dāng)流量減小到某一最值時(shí)，因?yàn)橥L(fēng)機(jī)流道中的嚴(yán)峻氣流脫離現(xiàn)象以及管路功能曲線與通風(fēng)機(jī)功能曲線的交點(diǎn)處于喘振邊界線之內(nèi)，因而在體系中產(chǎn)生的一種周期性氣流振蕩現(xiàn)象。管路的容量愈大，則喘振的振幅愈大，頻率愈低。管路的容量愈小，則喘振的振幅愈小，頻率愈高。喘振現(xiàn)象非常有害，將會(huì)造成噪聲加重、葉片損壞、機(jī)組振蕩、軸承損壞，以致造成嚴(yán)峻事故。為便于鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列化以及不同選型參數(shù)的選配，每級(jí)葉輪的外徑均持平。