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波形護(hù)欄
成都波形護(hù)欄廠成都波形護(hù)欄廠高速公路護(hù)欄可分為:波形梁鋼護(hù)欄。應(yīng)用范圍廣,安全等級(jí)高,便于維護(hù),成本適中,常用于主干道路側(cè)、中央及匝道路側(cè)。方管橫梁護(hù)欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區(qū),安全等級(jí)高,便于維護(hù),成本較高,常用于北方地區(qū)。柔性護(hù)欄。主要用于風(fēng)景名勝地區(qū),安全等級(jí)適中,維護(hù)困難,成本適中,主要用于路側(cè)。由于高速公路行車(chē)速度快,行車(chē)密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施?;炷磷o(hù)欄。主要用于服務(wù)區(qū)及匝道中央分隔,安全等級(jí)適中,維護(hù)困難,成本稍低。另外按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,級(jí)用于專(zhuān)用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
在工廠、小區(qū)、學(xué)校能閉合場(chǎng)所都大量使用電子圍欄,但對(duì)于在不能閉合比較狹長(zhǎng)的情況下一般都使用護(hù)欄,尤其是在公路、大橋上,使用護(hù)欄不僅能起到規(guī)范交通的作用,同時(shí)還能起到安全防護(hù)的作用。(1)所有護(hù)欄的部件,即欄桿、柱、鋼管、支承托架、錨固鋼纜、螺母、螺拴和墊圈都應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼料刁‘可使用。欄構(gòu)件的外觀檢查:鋼板表面不得有氣泡、裂紋、、折疊、端面分層等缺陷。一些外資企業(yè)生產(chǎn)的檔模具規(guī)范件,由于價(jià)格貴而影響其推廣應(yīng)用,而對(duì)于我國(guó)的模具規(guī)范件企業(yè)來(lái)說(shuō),太沒(méi)有集中性,廠點(diǎn)太多太散,產(chǎn)品質(zhì)量跟不上,對(duì)于模具規(guī)范件的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)較為混亂。允許有不大于公稱(chēng)厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕。凡外購(gòu)材料的產(chǎn)品質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度,延伸率和鍍鋅量測(cè)試。尺寸檢查和鍍鋅量測(cè)試,一般以200件為一批單位,取出一片鋼板、一個(gè)端頭、一根立柱進(jìn)行檢驗(yàn)。
立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。前段時(shí)間有個(gè)客戶(hù)打電話(huà)說(shuō),立柱短了,立柱高度不夠,差250mm,原因是立柱安裝好之后,又鋪了一層瀝青,造成立柱高度(地面以上柱子高度)是500mm。三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。波形護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的位置,在施工過(guò)程中,不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。波形護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線(xiàn)形,避免局部凹凸。二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。