鋰金屬是制造動力鋰電池的重要原材料。目前我國對鋰的需求中有 70%依賴進口。我國的鋰礦資源主要分布在四川、青海和西藏三個省份，尤其青海和西藏地區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱而且交通運輸能力有限，遠離需求地區(qū)，短時間內(nèi)大規(guī)模開采利用的可能性低，自有產(chǎn)能無法滿足國內(nèi)動力電池的激增的需求，我國對于進口鋰電池原材料的需求會逐年增加。鋰的價格也隨著新能源汽車需求的爆發(fā)而大幅度上漲，供給端產(chǎn)能釋放導致價格回落，但仍處于高位。

做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業(yè)化的，因為近幾年汽車行業(yè)大量轉(zhuǎn)入電動化，鋰電池的尋求增加，導致上游的材料價格非常高，金屬鈷價格60萬/噸，鎳10萬/噸，17萬/噸，90萬/噸。濕法回收技術(shù)工藝相對比較復雜，但該技術(shù)對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高；得到的金屬鹽、氧化物等產(chǎn)品，高純度能夠達到生產(chǎn)動力電池材料的品質(zhì)要求，適合三元電池，也是國內(nèi)外技術(shù)回收企業(yè)所采用的主要回收方法。

該設備的優(yōu)點有許多，純物理分選，無任何污染，不存在壓力;操作簡單，省工省時，運行成本低，一次分選選效果好；可根據(jù)客戶需求，特殊定制更大產(chǎn)量的專用設備。之所以要對動力電池進行回收，主要由兩部分驅(qū)動：一是性，二是經(jīng)濟性。電池中含多種有害物質(zhì)，隨意廢棄將對生態(tài)產(chǎn)生巨大影響。大量的退役電池將對環(huán)境帶來潛在的，尤其是動力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機物輔料，如果不經(jīng)合理處置而廢棄，將對土壤、水等造成巨大危害且修復過程時間長、成本高昂，因此回收需求迫切。電池里面通常含有的物質(zhì)Ni、Co、磷化物得分超過1000，被認為是廢物質(zhì)。

廢舊鋰電池綜合利用價值高，其中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。鋰電池回收處理設備在處理各種廢舊鋰電池過程，考慮到和資源回收因素，突破技術(shù)障礙，增加了各種破碎、分選設備以及除塵裝置，確保了金屬及鈷酸鋰等資源的有效回收，也確保了設備的安全性、穩(wěn)定性和性。