1）容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng)，一般不超過(guò)8h，因此可按“備用功率”來(lái)確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級(jí)負(fù)荷中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。

1.機(jī)座：用于安裝交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)，需要具有良好防震性能，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，會(huì)有很大的震動(dòng)，因此，底座要有一定的防震性。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)一定是四沖程，中冷的增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.啟動(dòng)系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)分為空氣起動(dòng)和24V直流起動(dòng)。

4.發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組使用的是交流發(fā)電機(jī)。僅供參考

5.控制系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)組必須具備操作簡(jiǎn)便、性能可靠的控制系統(tǒng)。

6.冷卻系統(tǒng)：采用閉式水冷。環(huán)境溫度可達(dá)40℃。

1、柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)大量的冒黑煙情況，可能是柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，柴油出現(xiàn)沒有完全燃燒所造成的，行程了炭黑被排除便導(dǎo)致了柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的情況。

柴油發(fā)電機(jī)組在測(cè)試的過(guò)程中，柴油發(fā)電機(jī)組在其帶負(fù)載使用過(guò)程中，如出現(xiàn)較大的負(fù)載發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓位置外部會(huì)出現(xiàn)正常的冒煙現(xiàn)象，這種是正常現(xiàn)象。

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、氣缸套等出現(xiàn)磨損；

（2）柴油發(fā)電機(jī)組噴油器工作不良；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角調(diào)整不當(dāng)；機(jī)組的供油量過(guò)大。

柴油發(fā)電機(jī)組電量采集模塊實(shí)時(shí)采集被測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組輸出的三相電壓、三相電流、頻率等相關(guān)信息，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量經(jīng)串口發(fā)送給嵌入式計(jì)算機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組溫度采集模塊實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)環(huán)境溫度，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量經(jīng)串口發(fā)送給嵌入式計(jì)算機(jī)。

湖北閩東瑞格電機(jī)有限公司主要生產(chǎn)福建瑞格發(fā)電機(jī)和銷售發(fā)電機(jī)組，品牌有重慶康明斯發(fā)電機(jī)組,東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組,無(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,上柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濰柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濟(jì)柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,小型柴油發(fā)電機(jī)組,小型汽油發(fā)電機(jī)組,近年來(lái),瑞格機(jī)電也向著風(fēng)力、水力區(qū)域邁進(jìn)。