【廣告】
網(wǎng)絡(luò)化
物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化,這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義:一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò),包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信,比如物流配送中心向供應(yīng)商提出定單這個(gè)過(guò)程,就可以使用計(jì)算機(jī)通信方式,借助于增殖網(wǎng) (Value AddedNetwork,VAN)上的電子定貨系統(tǒng)(EOS)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn),物流配送中心通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的定貨的過(guò)程也可以自動(dòng)完成;二是組1織的網(wǎng)絡(luò)化,即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(In1tranet)。比如,臺(tái)灣的電腦業(yè)在90年代創(chuàng)造出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷(xiāo)模式”,這種模式的基本點(diǎn)是按照客戶定單組1織生產(chǎn),生產(chǎn)采取分散形式,即將全世界的電腦資源都利用起來(lái),采取外包的形式將一臺(tái)電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn),然后通過(guò)全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝,由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。這一過(guò)程需要有的物流網(wǎng)絡(luò)支持,當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是信息、電腦網(wǎng)絡(luò)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然,是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。當(dāng)今世界Internet等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境,物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋。當(dāng)今世界Internet等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境,物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋。
貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。由信息管理到包頭 知識(shí)管理 在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流企業(yè)物流企業(yè)(英語(yǔ):Logisticsbusiness)是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類(lèi)型,全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司,物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。
您選擇我們公司的理由:
1.嚴(yán)謹(jǐn)接單:接到業(yè)務(wù)電話,一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)看貨,定價(jià),杜絕裝貨現(xiàn)場(chǎng),搞不清楚狀況。
2.到貨精準(zhǔn):每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),指日可待,逾期免單。
3.服務(wù):以客為尊,客戶所想就是我所想,管理嚴(yán)格,沒(méi)有不好的客戶,只有未盡到的責(zé)任。
4.跟蹤反饋:每單業(yè)務(wù)均由客服跟蹤,并反饋。利用GPS車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)掌握每票貨物的在途狀況,使用自備信息平臺(tái)發(fā)布反饋信息。
5.自開(kāi)發(fā)1票:持續(xù)經(jīng)營(yíng),注冊(cè)奉賢,自開(kāi)物流運(yùn)輸發(fā)1票,絕1不代1開(kāi),從根本上為合作公司杜絕財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
6.車(chē)源豐富;自備提貨車(chē)輛8部,外協(xié)車(chē)輛12部,東南西北中,有呼必應(yīng),不讓貨等車(chē)。
7.分工明確:操作人員負(fù)責(zé)貨物出運(yùn),客服部門(mén)專(zhuān)司跟蹤反饋,業(yè)務(wù)專(zhuān)員維護(hù)新老客源,正副經(jīng)理協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作,公司高層統(tǒng)籌1資源配備,各司其職,各司其責(zé)。
經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不懈努力,在客戶中樹(shù)立了良好的口碑,贏得了高度信任,擁有一定的規(guī)模和影響力。