在中國，直到1960年，含銅耐候鋼研究才在武鋼起步。

　　可是時(shí)至今日，由于中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，帶動(dòng)全世界的工程建設(shè)量一并指數(shù)增長。海洋石油平臺(tái)、海港建筑開始變得隨處可見，世界對耐候鋼的需求越來越緊迫。加之如今的空氣污染越發(fā)嚴(yán)重，金屬結(jié)構(gòu)都難免要面臨酸雨的洗禮。但凡是金屬，從投入使用就自然地開始腐蝕。隨著保有量越來越大，金屬的腐蝕開始給國民經(jīng)濟(jì)造成重大損失。鋼件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能（耐候性為普碳鋼2-8倍）4。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年由于鋼結(jié)構(gòu)腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失，占國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的2%-4%，目前，每年因結(jié)構(gòu)腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)萬億美元。這意味著由于金屬銹蝕，每年都有一整個(gè)英國的人，一年的辛勤工作白干了。

大學(xué)雁棲湖校區(qū)，就剛剛建成了這樣一座全耐候鋼外觀的中丹中心大樓。這是一座從外觀到功能都極其現(xiàn)代化的建筑，多處采用計(jì)算機(jī)、無線通訊數(shù)據(jù)傳輸、擴(kuò)頻電力載波通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)智能化信息等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建筑的高智能與低能耗。但這層銹在自然條件下形成需要很長時(shí)間，所以一般情況會(huì)采取人工手段，以促進(jìn)銹層的形成。與普通建筑不同，為了實(shí)現(xiàn)自然光的利用，中丹中心大樓并未采用常規(guī)窗簾遮擋陽光，而是在玻璃幕墻外設(shè)置了多向編織狀耐候鋼遮陽屏，這使得整個(gè)建筑都具有了耐候鋼特有的后現(xiàn)代外觀。

 據(jù)了解，耐大氣腐蝕鋼，又叫耐候鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼由普碳鋼增加少數(shù)銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；一起，它又耐銹、抗腐蝕，可收回使用，非常低碳環(huán)保。耐候鋼主要用于海運(yùn)船只、機(jī)車車輛、鐵路橋梁等方面。只有集裝箱、鐵道車輛、石油井架、鉆井平臺(tái)這些使用環(huán)境惡劣、對鋼材抗腐蝕性能要求高的結(jié)構(gòu)物才會(huì)使用耐候鋼。

安陽市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產(chǎn)品，

NM550耐候鋼板

Q355NH耐候板廠家直銷、Q355NH耐候板產(chǎn)品齊全

Q355NH耐候板化學(xué)成分：

C：0.12～0.21、

Si：0.2～2.0、

Mn：0.7～2.0、

S ≤0.036、

P≤0.034、

Cu：0.10～0.40

Q355NH耐候板特性：具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；

耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。