3D打印機發(fā)展

20世紀(jì)80年代后期，美國科學(xué)家發(fā)明了一種可打印出三維效果的打印機，并已將其成功推向市場，3D打印技術(shù)發(fā)展成熟并被廣泛應(yīng)用。普通打印機能打印一些報告等平面紙張資料。而這種i新發(fā)明的打印機，它不僅使立體物品的造價降低，且激發(fā)了人們的想象力。未來3D打印機的應(yīng)用將會更加廣泛。最i小的3D打印機:世上最i小的3D打印機來自維也納技術(shù)大學(xué)，由其化學(xué)研究員和機械工程師研制。

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3d打印機的發(fā)展前景

速度提升:在速度突破上，2011年，個人使用3D打印機的速度已突破了送絲速度300mm每秒的極限，達(dá)到350mm每秒。在體積突破上，3D打印機體積為適合不同行業(yè)的需求，也呈現(xiàn)“輕盈”和“大尺寸”的多樣化選擇。

航天是高i端制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。就測量檢測來說，無論是對于組件的測繪，還是零部件的檢測，不允許有任何的錯誤，對測量檢測的要求可以用苛刻來形容。而在加工制造方面，減重和安全是兩個終i極目標(biāo)，要求不斷優(yōu)化組件設(shè)計和材料性能，做到輕量化

航空航天領(lǐng)域檢測零件外形以往多使用接觸法，如三坐標(biāo)測量機、特殊的量具等，使用貼靠的方法檢測零件的曲面形狀。這種方法效率不高，受人為因素影響較大，容易出錯，存在一定的缺陷。三維掃描或三維光學(xué)測量技術(shù)則可以做到無損檢測、復(fù)雜型面全尺寸測量檢測、加工余量智能化檢測等，便捷。Lulzbot3D打印機打印可視化音樂的原理是：該步進電機的運動進行控制可以以不同的速度運行，聲音的音調(diào)決定速度，從而音樂控制了打印過程。

3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來實現(xiàn)。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。作為先進制造業(yè)的重要組成部分，國家對其的發(fā)展高度重視，先后出臺了不同的政策支持。

有了的三維測量檢測技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機將會越來越輕，也越來越安全。