二手車(chē)評(píng)估算法

二手車(chē)評(píng)估算法整體公式計(jì)算車(chē)輛評(píng)估使用價(jià)值=該上牌時(shí)代此車(chē)型的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不一樣款新汽車(chē)價(jià)格的占比系數(shù)×里程數(shù)車(chē)況系數(shù)1、該上牌時(shí)代此車(chē)型的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)：在統(tǒng)計(jì)分析了很多同一年同型號(hào)的二手車(chē)競(jìng)價(jià)紀(jì)錄的基本上，衡量本人競(jìng)價(jià)和店家競(jìng)價(jià)的不一樣狀況不一樣成本費(fèi)而算出的當(dāng)今銷(xiāo)售市場(chǎng)對(duì)該年該型號(hào)規(guī)格的二手車(chē)的權(quán)重計(jì)算平均價(jià)格。因?yàn)樾萝?chē)的折舊率，肯定是落地就立馬掉價(jià)20%或以上，大部分車(chē)型第三年就得貶值50%或以上，如果買(mǎi)了新車(chē)后突然后悔想換車(chē)，那虧的錢(qián)是想想都會(huì)心疼啊。2、同型號(hào)下不一樣款新汽車(chē)價(jià)格的占比系數(shù)：一款車(chē)融合實(shí)際每一項(xiàng)配備價(jià)錢(qián)及其本身的新汽車(chē)價(jià)格與同型號(hào)下成交量大的款式的新汽車(chē)價(jià)格的較為算出的系數(shù)。

 

3.里程數(shù)車(chē)況系數(shù)：實(shí)際一輛二手車(chē)的行駛公里數(shù)和車(chē)況與全部同一年上牌的同型號(hào)車(chē)的均值行駛公里數(shù)和整體車(chē)況的量化分析較為算出的系數(shù)。所以，我們要了解，車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中，所有零備件都是提前生產(chǎn)，等待車(chē)輛整體骨架下線(xiàn)，再進(jìn)行安裝的。對(duì)型號(hào)規(guī)格統(tǒng)計(jì)分析出的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)只有意味著該型號(hào)規(guī)格下邊全部款式的整體平均價(jià)格，但針對(duì)款式不一樣配備不一樣的同型號(hào)車(chē)，其使用價(jià)值在該型號(hào)規(guī)格的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)的基本上應(yīng)當(dāng)有一定的波動(dòng)，融合實(shí)際配備的價(jià)錢(qián)估計(jì)后能夠算出一款車(chē)在一切正常的行駛公里數(shù)和車(chē)況下的有效價(jià)錢(qián)。針對(duì)某些維護(hù)保養(yǎng)不錯(cuò)或是應(yīng)用經(jīng)常損壞比較嚴(yán)重的二手車(chē)，要實(shí)際量化分析，那麼里程數(shù)和車(chē)況與這款車(chē)在一切正常行駛狀況下的里程數(shù)和車(chē)況對(duì)比算出的占比系數(shù)去乘于同一年上牌的相同車(chē)一切正常行駛狀況下的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)就能夠算出實(shí)際一輛二手車(chē)的有效價(jià)錢(qián)。

 

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二手車(chē)現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

又稱(chēng)市場(chǎng)價(jià)格比較法，是指通過(guò)比較被評(píng)估車(chē)輛與近售出類(lèi)似車(chē)輛的異同，并將類(lèi)似車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)值的一種評(píng)估方法?，F(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的基本特征為:

①市場(chǎng)存在充分的競(jìng)爭(zhēng)，買(mǎi)賣(mài)雙方?jīng)]有實(shí)施壟斷或威脅，雙方都有足夠的時(shí)間、自由和能力來(lái)了解市場(chǎng)實(shí)情，根據(jù)自己的意愿作出判斷和選擇。

②市場(chǎng)具有足夠多的已實(shí)現(xiàn)交易的參照樣本，通過(guò)這些參照樣本為被評(píng)估車(chē)輛的價(jià)格評(píng)估提供價(jià)值尺度。

適用范圍：現(xiàn)行市價(jià)法特別適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷(xiāo)車(chē)型的評(píng)估，如二手車(chē)收購(gòu)（尤其是成批收購(gòu)）和典當(dāng)?shù)葮I(yè)務(wù)。

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二手車(chē)鑒定評(píng)估師

作為當(dāng)前熱門(mén)職業(yè)類(lèi)型，很受男生歡迎，大部分男生都喜歡汽車(chē)，并且想從事汽車(chē)行業(yè)，這時(shí)候，二手車(chē)評(píng)估師就是很不錯(cuò)的選擇。那如何成為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師呢？二手車(chē)鑒定評(píng)估師知識(shí)面不僅包括汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)品牌種類(lèi)常識(shí)還包括資產(chǎn)評(píng)估知識(shí)、相關(guān)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)等等，綜合性較強(qiáng)。就先從二手車(chē)評(píng)估師的工作內(nèi)容來(lái)了解下吧。比如華瑞源的二手車(chē)評(píng)估師，主要負(fù)責(zé)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)交易相關(guān)，包括外出看車(chē)、二手車(chē)車(chē)況檢測(cè)，評(píng)估定價(jià)、談判收車(chē)、辦理交易過(guò)戶(hù)、車(chē)輛整備等一系列二手車(chē)評(píng)估相關(guān)工作，是綜合能力的復(fù)合型人才。

很多人覺(jué)得成為二手車(chē)評(píng)估師靠天賦或經(jīng)驗(yàn)，這也沒(méi)有錯(cuò)的，以前很多的二手車(chē)商或二手車(chē)評(píng)估師都是自己在二手車(chē)行業(yè)里打拼，經(jīng)歷了好幾年血和淚的教訓(xùn)才成為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師。而現(xiàn)在，零基礎(chǔ)學(xué)員想要成為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師，再花這么長(zhǎng)時(shí)間自己琢磨學(xué)習(xí)，已經(jīng)是不可能的了。時(shí)間耗不起不說(shuō)，也未必能學(xué)得通。二手車(chē)評(píng)估師除了需要具備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練各種二手車(chē)評(píng)估方法，還要具備以下綜合素質(zhì)。索賠車(chē)輛貶值費(fèi)中存在的問(wèn)題由于《道交法》未明確規(guī)定“車(chē)輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，車(chē)輛貶值費(fèi)在賠償主體、費(fèi)用計(jì)算等方面仍存在一些問(wèn)題，一是賠償主體有待明確。