注漿料

主要指粉煤灰、礦渣、鋼渣等工業(yè)廢渣。 能被堿激發(fā)，其固體顆粒較普通水泥顆粒細(xì)小，且顆粒級配分布也更合理，因此可以作為注漿材料原材料而開發(fā)的注漿材料。國內(nèi)武漢理工大學(xué)利用磨細(xì)工業(yè)廢渣（粉煤灰、礦渣、鋼渣）完全替代水泥熟料，利用水玻璃激發(fā)工業(yè)廢渣成功制備了不同凝膠時間 （3~300 s）、高固結(jié)強(qiáng)度（~25 MPa）和可達(dá) 100%的新型雙液注漿材料， 成功應(yīng)用于武漢長江隧道工程建設(shè)中   。另外，模擬淡水侵蝕環(huán)境的注漿材料水溶蝕試驗結(jié)果表明，該注漿材料石體在水溶蝕作用 180 d 條件下強(qiáng)度無損失， 而水泥-水玻璃注漿材料強(qiáng)度損失達(dá)50%， 這表明水玻璃-工業(yè)廢渣雙液注漿材料的抗水溶蝕耐久性能優(yōu)于水泥-水玻璃雙液注漿材料  。在我國有效利用大宗工業(yè)廢渣替代純水泥熟料研制 綠色注漿材料，無疑是與時代可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)的新型注漿材料研究方向之一。

水下抗分散注漿料

注漿管注漿法、花管注漿法和鉆桿注漿法與袖閥管注漿法相比較，其共同的缺點在于注漿時容易延管壁冒漿、注漿分層效果較差，這些缺點在采用流動性較好、初凝時間較長的漿液時尤為突出；其優(yōu)點在于設(shè)備和工藝簡單、靈活機(jī)動性好、施工速度快，更適應(yīng)需要快速反應(yīng)的情況，止?jié){塞注漿法一般用于巖石裂隙注漿，其注漿管上帶有止?jié){塞，可將注漿段上部封閉。

公路路基下沉?xí)r，采用哪種方案能快速修復(fù)？

綜合目前國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)，我們大膽提出了不用開挖直接注漿的方式，進(jìn)行微創(chuàng)快速處理。

當(dāng)然，將會采用非傳統(tǒng)材料，本材料必須滿足快速凝固，而且超高流動度和滲透性，這樣能夠在不做開挖時快速修復(fù)處理。我們叫做地聚合物注漿材料，地聚合物分為兩種類型，有快速型和普通型兩種，來滿足不同狀況時不同的施工技術(shù)方案。

聚合物水泥注漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點，適用于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補及外包鋼加固等。