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登凱尼日利亞海運(yùn)專線——上海到東非海運(yùn)費(fèi)

1.嚴(yán)格界定代理身份，防止越俎代庖

明確其身份和法律地位，縮小所有代理協(xié)議和委托協(xié)議的責(zé)任范圍。

2.履行代理人的職責(zé)

根據(jù)船東指示和海上貨物運(yùn)輸慣例，特別要注意：選擇具有無船承運(yùn)人資格的企業(yè)或具有合法資格的實(shí)際承運(yùn)人，并確保獲得完整的正本提單。

3.謹(jǐn)慎簽發(fā)保函、完善合同條款、轉(zhuǎn)移風(fēng)險

對于必須出具保函的情況，應(yīng)事先獲得業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任的書面承諾，以便追償。

《委托第三方協(xié)議》明確約定，因場裝公司、報檢單位和運(yùn)輸公司等責(zé)任造成貨主經(jīng)濟(jì)損失的，貨代企業(yè)有權(quán)要求責(zé)任方予以賠償。

報關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運(yùn)輸工具等在進(jìn)出關(guān)境或國境時由所有人或其代理人向海關(guān)申報，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)、證件，請求海關(guān)辦理進(jìn)出口的有關(guān)手續(xù)。我國海關(guān)規(guī)定報關(guān)時應(yīng)交納的單據(jù)、證件。有：進(jìn)出口貨物報關(guān)單、進(jìn)出口貨物許可證、商品檢驗(yàn)證書、動植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證書以及提貨單、裝貨單、運(yùn)單、、裝箱單等。

結(jié)關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。

清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)。至于如何報關(guān)、結(jié)關(guān)和清關(guān)，請查閱"怎樣進(jìn)行進(jìn)出口貨物的申報、查驗(yàn)和放行"。

報關(guān)時需要提交哪些單證

普通貨物海運(yùn)出口流程如何操作

對次涉足海洋運(yùn)輸?shù)呢浿鱽碚f，一定要充分了解一般貨物的海洋出口流程，否則對海洋出口流程一無所知，貨物可能無您所想的那樣輕易落在您的手中，為了使貨物安全、快速地到達(dá)目的地，首先要了解海洋出口的一般操作流程(我們從貨主的角度來解釋)。

尋找一家安全可靠的海運(yùn)出口代理公司

一家安全可靠的公司，其海運(yùn)價格可能略高于其他公司，但是出口貨物就是希望貨物能夠安全地到達(dá)目的港。那要找什么安全可靠的公司呢？可詢問經(jīng)常走海運(yùn)的親戚朋友，上網(wǎng)瀏覽，一般選擇比較有名的貨代公司，到企業(yè)信息管理平臺查詢該公司的注冊，經(jīng)營情況。

二問價格，貨比三定，簽訂合同

選好合適的專業(yè)海運(yùn)出口貨代公司，與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，了解公司的價格情況，公優(yōu)劣勢及貨物出口的流程及注意事項(xiàng)。預(yù)訂艙位前事先了解每一項(xiàng)費(fèi)用，保留后價格，以便于日后核對費(fèi)用。

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四十尺：尺寸為12*2.2*2.8，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70立方米，18—23噸。上述是主要使用的柜型，其他還有45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等較少用的柜型。

國際性海上運(yùn)輸?shù)臅r效：根據(jù)目的地、船期等因素確定國際性海上運(yùn)輸時效。

例如，前往美國洛杉磯如果這艘船于周四至周六啟航，可抵達(dá)14天。如船在周五截周日，則有11天抵達(dá)。

這座美國城市也是如此，這艘周五截周日開的船要15天才能抵達(dá)奧克蘭。

例如，前往意大利的那不勒斯，如果是星期一截香港星期二開出的船，抵達(dá)時間為18天。如船在香港，從周五到周日，有21天。

歐洲其他城市也一樣，周五到周日都有輪船，抵達(dá)西班牙巴塞羅那需要25天

箱體運(yùn)行過程

(1)銷售：危險貨物(化學(xué)品)的承攬，要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)信息，包括正確無誤的信息

中英文名稱，成分表，違規(guī)等級等；應(yīng)事先告知承運(yùn)人(船東)是否需要運(yùn)輸。

二、報價：根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求，包括貨物特性、目的港、船期要求、交貨條件和其他特殊要求，向客戶進(jìn)行初步報價；報價單內(nèi)容包括：海運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi) 碼頭費(fèi) 報關(guān)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)

運(yùn)費(fèi) 拖車費(fèi)( 其他代理費(fèi)用)；報價單中還要求提供大概的船期信息；切勿向客戶保證船期

運(yùn)往歐洲的貨物，究竟選擇的是國際空運(yùn)還是國際海運(yùn)？從成本來看，國際海運(yùn)無疑是的，其價格優(yōu)勢不言自明。但是對于發(fā)貨人來說，究竟哪一個劃算，還是要具體問題，具體分析。

如果貴方?jīng)]有時效要求，那么國際海運(yùn)首當(dāng)其沖；如果貴方的交貨時間即將到來，需要盡快把貨物送到客戶手中，那么，毫無疑問，貴方選擇國際空運(yùn)。歸根結(jié)底，對客戶違約甚至損失的賠償金額必須大于國際物流費(fèi)用。

也許還會有人問，難道就不能兩全嗎？將貨物運(yùn)到歐洲，可以兼顧時效和節(jié)省成本。之前也許沒有，但今天百運(yùn)網(wǎng)可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，有這種兩全其美的辦法。

國際海洋運(yùn)輸應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

不要與船舶公司簽訂任何求大合同。

不要把不熟悉的貨代托付給承諾更多的人。

對于運(yùn)輸價格應(yīng)盡量用文字確認(rèn)，實(shí)際上不必?fù)?dān)心貨代的利潤，你只需考慮交易成本。

提單要仔細(xì)核對，必須與合同、 LC相符，出現(xiàn)錯誤，及時修改。

配船時要當(dāng)心，不要因疏忽跟蹤而被甩船。

6.租整船需要專業(yè)人員參與，不要認(rèn)為自己有資格應(yīng)付繁復(fù)的條款合同?；ㄥX請專業(yè)人士是很值得的。