氣液阻尼缸按外部結(jié)構(gòu)來分，有三種結(jié)構(gòu)，1.氣缸和油缸串聯(lián)式（串聯(lián)式）；2.氣缸和油缸并聯(lián)式（并聯(lián)式）；3.油缸式（外置式）。三種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點，按實際情況予以選擇。串聯(lián)方式穩(wěn)定性好（常用）；并聯(lián)用于一些特殊的場合；外置式則安裝更方便靈活。氣液阻尼缸按內(nèi)部結(jié)構(gòu)來劃分，分為兩缸和三缸結(jié)構(gòu)。兩者效果一樣，外形相同，區(qū)別在于兩者運行時的油損量。 兩缸由于只通過缸筒隔開壓力油和空氣，所以長時間來看，油損會比較嚴重，不過成本較低； 而三缸結(jié)構(gòu)則利用高壓油缸作阻尼，壓力油和空氣中間有一層無壓油作緩沖，理論可以實現(xiàn)“零”油損的氣缸阻尼，效果好，壽命長且穩(wěn)定，但是成本高。本人化名小玖，主要負責東莞玖容氣動液壓設備有限公司在華北地區(qū)的氣液增壓缸品牌營銷管理工作，就在上周，小玖接到一個來自河北的電話，一位姓朱的先生說要購買四柱型氣液壓力機，對方打電話過來跟我咨詢了一系列問題，一開始我還以為是做推銷的呢。

在日常使用氣液增壓缸的時候，可能會產(chǎn)生一些故障導致影響氣液增壓缸的使用。然而這些故障的發(fā)生，并非是很嚴重的問題，可能就是因為我們的使用的一些小小的細節(jié)沒有注意所導致的。氣液增壓缸突然不增壓了的原因。 1.對于接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭的增壓缸，調(diào)整接頭已處于關(guān)閥姿態(tài)。 2.調(diào)壓閥已損壞,導致氣源不能進入。故障分析：1,儲油桶油量過多2,氣壓過高使密封件扭曲3,內(nèi)部密封件損壞。 3.閥組未調(diào)式好。處理方法： 1.打開速調(diào)接頭。 2.需更換新的調(diào)壓閥。 3.重新調(diào)試閥組。

   有一次一個湖南的客戶買了2臺氣液增壓缸，并且了要用德邦物流發(fā)貨，我報給他的價格也是含稅含運費的，但不包括送貨上門費，后來他自己不方便去取，要求送貨上門，便把送貨費算進去，然后我就毛估估地給客戶加了一下運費，結(jié)果發(fā)貨那天，送貨司機打電話問我那2臺氣液增壓缸的運費超出我標注的很多要不要付,因為客戶那里太遠，而且有點偏僻，物流公司不太愿意送貨上門，而且價格比平時的高出很多。對于設備購買，我們從來不吝惜，只要是有助于發(fā)展的，適合玖容的我們都會考慮，只要到了恰當?shù)臅r候，我們就會進行購買投資?？墒强蛻舳家呀?jīng)下單了，就算是虧本也是要把這2臺氣液增壓缸的運費給付的，只能下次跟客戶協(xié)商改用其它物流或運費的事情，給自己也提個醒。

   雖然2臺氣液增壓缸運費超出預算，但是答應客戶的事情，也要及時給他把貨發(fā)出去，不能臨時換物流耽擱貨期,我們做銷售算運費只會算少不會算多，也是希望客戶不要再苦口婆心地砍價了。

   玖容增壓缸公司近這幾次開會都有提到“成本在上漲，同行打價格”之事，因為玖容增壓缸公司的大多數(shù)客戶是合作多年的老客戶，我們一直都是很用心在維護,如果因為成本上漲而提高產(chǎn)品價格，也許會使一部分客戶落失，所以玖容公司毅然決定，通過優(yōu)化各個生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)來除低生產(chǎn)成本，自身消化不斷增加的成本。這時就要懂得如何激勵大客戶，找出一個足夠動人的理由，使你的客戶選擇你。

   玖容增壓缸公司認為：越是這種時候，我們越是要把品質(zhì)做好，服務好每一個客戶，這樣我們才能走得更遠，企業(yè)才會發(fā)展得更好。大的6bar或10bar壓縮空氣驅(qū)動，無需液壓系統(tǒng)，即可產(chǎn)生2kN-2000kN的沖壓力，沖壓力可在額定大值以下無級調(diào)節(jié)。因此玖容更是不會主動提高產(chǎn)品價格，而是采用價格更高、質(zhì)量更好的原材料，做好品質(zhì)，做好品牌，這個做法，玖容的老客戶都是深有體會的。