壁掛式叉車充電樁和立柱式叉車充電樁是怎么區(qū)分的？

許多的新能源汽車車主有各疑惑，那就是壁掛式叉車充電樁和立柱式叉車充電樁是怎么區(qū)分的？壁掛式充電樁的固定必須依靠墻體，常用地點為室內(nèi)或地下停車場；而立式充電樁可自行固定，常用地點為室外停車場；根據(jù)安裝地點的不同，可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁：根據(jù)充電類型的不同，可分為交流充電樁和直流充電樁：交流充電樁多適用于小型乘用電動車，并以其電流小，體積小，安裝靈活等有點廣泛應(yīng)用于公共停車場和小區(qū)車庫中， 一般在6～8 小時可將電動汽車充滿電。

愛普拉新能源熊先生指出對于個人車主朋友來說，7kw壁掛式叉車充電樁是非常常用的一個型號，可以接入220V電壓，故而很多的停車位都安裝了這種充電樁。

如何用運營新能源汽車叉車充電樁降低成本？

許多人不太了解如何用運營新能源汽車叉車充電樁降低成本？其實我們可以把大部分充電時間安排在夜間，因為夜間電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術(shù)，能進一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會出現(xiàn)加油站關(guān)閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個公用叉車充電樁充電，卻常常會出現(xiàn)充電樁損壞無法充電，更有甚者還會出現(xiàn)充電樁無法充電卻扣費的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進一步降低充電樁的使用率，由此出現(xiàn)循環(huán)，充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術(shù)，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設(shè)充電站。

新能源汽車叉車充電樁的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車叉車充電樁的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛普拉新能源熊先生指出：其實叉車充電樁行業(yè)一直都受到補貼政策的扶持，是鼓勵發(fā)展的方向，例如東莞對于符合要求的直流充電樁補貼600元/kw，交流充電樁補貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國新能源汽車補助資金預計將達137.78億元。根據(jù)《2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用審核信息表》顯示，獲取補貼車企為比亞迪，金額達36.32億元；其次則為奇瑞，預計獲得13.42億元補貼；上汽排名第三預計獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預計獲得補貼9.64億元及8.79億元。無論是對于新能源汽車還是叉車充電樁行業(yè)都是大力扶持的，所以未來前景還是非常不錯的。

叉車充電樁好做嗎？

  臨近年底，愛普拉新能源屆各辦事處沙龍在廣東東莞松山湖召開，全國共有6個地區(qū)的叉車充電樁參加會議，總結(jié)2019年的銷售達成情況及2020年布局。

  從新能源汽車發(fā)展來看，早在11月29日，就開展了2018年度新能源轎車推行應(yīng)用補助資金開始審閱作業(yè)。根據(jù)《關(guān)于2018年度新能源轎車推行應(yīng)用補助資金初審結(jié)果的公示》顯現(xiàn)，2018年我國新能源轎車申報推行數(shù)為574445輛，其中專家組核定的新能源轎車推行數(shù)為541377輛，充電樁的發(fā)展還是非常具有市場前景的。