空壓機(jī)壓縮機(jī)好壞測(cè)量(主機(jī))：

1.在壓縮機(jī)的上面有3根接線柱、分別是S、M、C其中S是啟動(dòng)繞組、M是運(yùn)行繞組、C是公共端。

2.用萬(wàn)用表測(cè)量其阻值、其中SC和MC之間的阻值加起來(lái)等于MS之間的阻值就是正常了，比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是3.5歐、那么MS之間的阻值就是8.5歐(允許有一點(diǎn)偏差，但不會(huì)很大)。如果阻值偏移過(guò)大，或者3者之間沒(méi)有阻值、那么這個(gè)壓縮機(jī)肯定是壞的!

3.有的時(shí)候、用萬(wàn)用表測(cè)量是正常的、但壓縮機(jī)內(nèi)部短路是測(cè)量不出來(lái)的。蕞簡(jiǎn)單的辦法就是、用萬(wàn)用表量一下有沒(méi)有通上電，如果通上電了不啟動(dòng)的話、你可以更換一個(gè)啟動(dòng)電容、如果還不啟動(dòng)的話、那么就是壓縮機(jī)壞了。

螺桿空壓機(jī)與活塞空壓機(jī)功能方面的比較：

1、可靠性和運(yùn)行成本方面

單螺桿壓縮機(jī)：?jiǎn)温輻U壓縮機(jī)的星輪是易損部件，除對(duì)星輪材料有較高要求外，星輪還需定期更換，運(yùn)行成本則高。雙螺桿壓縮機(jī)：雙螺桿壓縮機(jī)中沒(méi)有易損件，無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá) 4 ～ 8 萬(wàn)小時(shí)，則運(yùn)行成本低。

2、效率方面

在新機(jī)狀態(tài)下，單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的效率基本相同。隨著運(yùn)行時(shí)間增加，單螺桿壓縮機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。

3、噪音和振動(dòng)方面

單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)基本相同。

空壓機(jī)的型號(hào)標(biāo)示方法：

1、使用入氣體積(Inlet volume)來(lái)表示：

這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測(cè)量計(jì)(Orifice meter)來(lái)測(cè)定，目前只用來(lái)標(biāo)示離心式空壓機(jī)的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準(zhǔn)確，但因未計(jì)內(nèi)部損失，故仍比實(shí)際出氣量為高。

2、使用自由出氣量(Free air delivery)來(lái)表示：

此法是采用孔徑測(cè)流計(jì)在出口側(cè)測(cè)定，由于準(zhǔn)確因而成為世界主要標(biāo)準(zhǔn)用以測(cè)定空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量，如ISO，ASME，JIS等，不過(guò)，在有的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來(lái)標(biāo)示，卻又加注Nominal capacity，通?？衫斫獾恼f(shuō)法是：這個(gè)F.A.D.不是真的，而只是一種設(shè)計(jì)值。