防雷器在汽車充電樁中的應(yīng)用

應(yīng)用背景

        隨著全球工業(yè)的高速發(fā)展，空氣污染已經(jīng)成為日益嚴重的問題，而在這污染中扮演著重要角色的無疑是鋪天蓋地的汽車所排放的尾氣 。對于一些特別重要或特別敏感的電子設(shè)備，具備第三級的保護是必要的。政府及汽車制造公司也認識到節(jié)能減排是未來汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，從經(jīng)濟和技術(shù)的角度來講，電動汽車的研產(chǎn)在減少空氣污染方面是目前合適的方法。國家也相繼出臺了很多優(yōu)惠政策，推進電動汽車的發(fā)展，并大力布置汽車充電樁來解決汽車廠商的擔(dān)憂。

浪涌保護器的選型及使用

由于電氣類和電子元件的高損耗，浪涌保護（浪涌保護器或SPD）在風(fēng)能行業(yè)中過電壓保護過程中越來越普遍。

風(fēng)機停機的代價是非常高的，只有在不得不停機的情況下，才能停機。這種防雷器的響應(yīng)速度非常迅速，有較長的使用壽命，體積不大，很容易接線，安裝使用也是較為簡單方便，使用范圍也比較廣，相對于避雷針來說這些都是它的優(yōu)勢。隨著風(fēng)機型號的增大而當(dāng)其電力系統(tǒng)崩潰帶來的損失也不斷增大，因此為了免受過電壓造成損失而實施保護措施的需求也隨之增高。業(yè)主對浪涌保護器的需求越來越普遍。這意味著開發(fā)商和風(fēng)機制造商必須確保系統(tǒng)符合現(xiàn)行法律規(guī)定及現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機組可靠性的要求。

浪涌保護器的選型

      做完評估后需要安裝浪涌保護器時，需要給系統(tǒng)找到合適的產(chǎn)品。在IEC61643-12的第6.2段落中，描述了正確選擇浪涌保護器的方法。

      選擇所有被選浪涌保護器的持續(xù)工作電壓要高于標稱工作電壓。二道防線應(yīng)該是安裝在向重要或敏感用電設(shè)備供電的分路配電設(shè)備處的電源防浪涌保護器。其次要考慮暫態(tài)過電壓的產(chǎn)生；如果有產(chǎn)生暫態(tài)過電壓的危險，那么被選的浪涌保護器電壓要低于標稱工作電壓。浪涌保護器 IEC61643-12是一個很好的指導(dǎo)規(guī)范，它給設(shè)計師提供一些在選擇和安裝設(shè)備來進行過壓保護需要考慮的問題的信息。雖然它是一種普遍的標準，但是完全遵循風(fēng)能行業(yè)的需求規(guī)范。

     在高速公路、內(nèi)環(huán)路、市區(qū)中心可變信息情報板隨時提醒司機注意各種情況，所以很難想像沒有可變信息情報板的存在，司機無法預(yù)知前面路況、天氣情況，高速公路、高架路將會是怎么樣的。防雷器又稱過電壓保護器、浪涌保護器、突波吸收保護器、電源防雷器、直流電源防雷器等，用于電源線防護的防雷器稱為電源防雷器?？勺冃畔⑶閳蟀遄钊菀资艿降氖抢讚羧肭?，所以做好防雷保護設(shè)施是必不可少的一環(huán)。

　　可變信息情報板主要有支撐架、LED顯示屏、控制箱等設(shè)備組成。LED顯示屏通過控制箱進行取電與網(wǎng)絡(luò)傳輸，控制箱一般都是就近取的市電，而市電大多沒有安裝電源防雷器，所以建議在控制箱內(nèi)電源端安裝一個二級電源防雷器。