通常我們所說的汽車排氣尾管是在汽車正下方我們所看不見的位置，大概在汽車中間下方一直延伸到汽車尾部的那一長條管子就是排氣尾管，而為什么要有排氣尾管呢，其中一個原因就是尾氣溫度通常是600-700攝氏度，如果尾管不伸出車身下方，那就意味著車下方一直有一個600-700度的彈在你駕駛的時候隨時有可能會讓車燃燒起來。而為什么排氣尾管是伸出車尾不是車的左方或者右方呢，原因也很簡單。但是“插入損失”值并不單純反映消聲器本身的效果，而是聲源、消聲器及消聲器末端三者的聲學(xué)特性的綜合效果。 因為尾氣溫度大概在600-700度 如果車輛在人群集中的地方，那么相像一下一個人從車旁一米經(jīng)過，這個時候一輛600-700度的些微帶毒尾管從你腳邊掃過，我想就是冬天我們大家也是受不了的。所以綜上所述排氣尾管的作用應(yīng)該就是延伸排氣系統(tǒng)并且保證車輛安全與人的安全。

消聲器的安裝注意事項

   1. 消聲風管、消聲靜壓箱及消聲彎頭內(nèi)所襯的消聲材料應(yīng)均勻貼緊，不能脫落，并且拼縫要密實，表面平整，不能凹凸不平。

   2.   復(fù)合式消聲器內(nèi)的消聲材料覆面層不得破損，搭接時應(yīng)順氣流，且界面不得有毛邊。消聲器內(nèi)直接逆風面布質(zhì)要有保護措施。

   3.  消聲彎管的平面邊長大于800mm時，應(yīng)加設(shè)導(dǎo)流吸聲片。導(dǎo)流吸聲片表面應(yīng)平滑、圓弧均勻、與彎管連接緊密牢固。不得有松動現(xiàn)象。

   4.  消聲百葉窗，框架應(yīng)牢固，葉片的片距應(yīng)均勻，吸聲面方向應(yīng)符合設(shè)計要求。

   5.  復(fù)合式消聲器內(nèi)外金屬構(gòu)件表面應(yīng)涂刷hong丹防銹漆兩道（鍍鋅板材可不涂防銹漆）。涂刷前，金屬表面應(yīng)按需要做好處理，清除鐵銹、油脂等雜物。涂刷時要求無漏涂、起泡等現(xiàn)象。

   6.  組裝后的成品應(yīng)按照設(shè)計文件及施工驗收規(guī)范要求進行檢驗，產(chǎn)品達到要求方可出廠。

在阻性消聲量的計算中，更多地采用彼洛夫公式。管道消聲器的消聲量，首先同吸聲材料的聲學(xué)性能有關(guān)，材料的吸聲性能越好，消聲量就越大。為評價消聲器的這一特性、應(yīng)以消聲頻率范圍來描述，在消聲量一定的前提下，消聲器所消聲的頻率范圍越寬則消聲器的頻率持性越好。同時還與消聲器的尺寸有關(guān)，消聲量正比于消聲器的長度與截面周長，與橫截面積成反比。在設(shè)計消聲器時，盡可能選用吸聲性能好的多孔材料，要詳細計算通道有關(guān)幾何尺寸。對于同樣截面的通道，可因其幾何形狀的不同，而有不同的P/S值。因此，在確定通道截面的幾何形狀時，應(yīng)盡量選擇P/S比值較大的幾何形狀。

消聲器的特點有哪些

一、用途

我們在看吹管消聲器的時候可以把它當做管道的一個組成的部分，在進行了內(nèi)部進行聲學(xué)處理之后，就可以減弱噪音的產(chǎn)生還有傳播，吹管消聲器的設(shè)計不能只考慮降低聲音的效果，應(yīng)該要先考慮蒸汽吹管的需要，要保證高的流速以及小的阻力，然后要進行節(jié)流、擴容，來降低噪聲。而殘次的產(chǎn)品甚至會直接省掉掉這些內(nèi)部構(gòu)件，我們在選購的時分一定要拆開，仔仔細細地看清楚。

二、特點

1、為了要適應(yīng)超過臨界值的蒸汽吹管的溫度高的情況，吹管消聲器的進口部以及一級節(jié)流筒的材料要采用耐高溫的材料，吹管消聲器的外殼要采用材料應(yīng)該是20G或者是16mnR。

2、吹管消聲器可以適用在很多惡劣的工作環(huán)境，在工作的工程中可以接受住水、鐵質(zhì)的雜物以及工程所遺留下來的物品。

3、吹管消聲器的降噪量可以達到20DB~40DB的，使用的吹管方式有：穩(wěn)壓的吹管、吹管以及加氧吹管。