齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則和選擇材料和熱處理的根據(jù)。目前工業(yè)應(yīng)用的齒輪精加工方式主要是剃齒、磨齒、擠齒、研齒和珩齒。

具有動(dòng)軸線的齒輪傳動(dòng)

行星齒輪傳動(dòng)類型很多，不同類型的性能相差很大，根據(jù)工作條件合理地選擇類型是非常重要的。常用的是由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒輪和行星架組成的普通行星傳動(dòng)，少齒差行星齒輪傳動(dòng)，擺線針輪傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。行星齒輪傳動(dòng)一般是由平行軸齒輪組合而成，具有尺寸小、重量輕的特點(diǎn)，輸入軸和輸出軸可在同一直線上。其應(yīng)用愈來愈廣泛。展成法的常用加工方法為滾齒、插齒、剃齒、珩齒、磨齒等，其中最為常用的是滾齒和插齒。

對(duì)于齒輪精加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精加工更加受到人們的歡迎呢？在選擇齒輪加工潤(rùn)滑介質(zhì)方面，對(duì)于油基切削液而言，選擇適宜的粘度、潤(rùn)滑性能至關(guān)重要，一般滾齒、插齒等加工選用粘度較高的油品，剃齒、磨齒等加工選用粘度較低的油品，可獲得好的使用效果。這首先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開來，比方說，汽車工業(yè)使用的齒輪絕大多數(shù)還依靠剃齒進(jìn)行加工，有些企業(yè)也會(huì)對(duì)后端傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行磨削加工，這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。

汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設(shè)備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。

無屑加工齒輪可以使材料利用率從切削加工的40～50％提高到80～95％以上，生產(chǎn)率也可成倍增長(zhǎng)。但因受模具強(qiáng)度的限制，目般只能加工模數(shù)較小的齒輪或其他帶齒零件，同時(shí)對(duì)精度要求較高的齒輪，在用無屑加工成形后仍需要利用切削加工后精整齒形。無屑加工齒輪需要采用的工藝裝備，初始投資較大，只有在生產(chǎn)批量較大時(shí)(一般達(dá)萬件以上)才能顯著降低生產(chǎn)成本。東莞齒輪加工廣泛應(yīng)用在汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、石油、儀表、飛機(jī)和航天器等各種機(jī)械制造業(yè)中。

齒輪加工做法中基礎(chǔ)的是齒加工，可是，除開齒加工之外，傳動(dòng)齒輪的制做也有別的的方法，依據(jù)原材料的不一樣，他們的做法也不盡相同。傳動(dòng)齒輪的調(diào)質(zhì)處理關(guān)鍵是在齒加工后開展?；蛟S，在傘齒輪加工前，以便去除傳動(dòng)齒輪毛胚內(nèi)部工作壓力而做的正火處理另說了。傳動(dòng)齒輪的齒要傳送務(wù)必具有必須很大的力的抗壓強(qiáng)度，關(guān)鍵是強(qiáng)度和延展性。經(jīng)熱處理后其機(jī)械件能較45鋼好、熱處理變形小，用于制造速度、精度較高，載荷較大的齒輪。

以便超過規(guī)定，可依據(jù)其應(yīng)用目地來挑選原料。而為了防止齒輪的損壞，可開展表層硬底化解決。另一個(gè)生產(chǎn)過程中，傘齒輪加工的表層加工工作中都是不可以缺乏的，將高碳鋼、碳素鋼的零部件，放進(jìn)滲氮材中，并維持屈服極限左右的溫度，碳元素則從零部件表層滲透到。將其熱處理時(shí)，只能滲氮的一部分發(fā)硬，傘齒輪能夠根據(jù)滲氮時(shí)間的長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)硬底化層的薄厚。齒輪制造工藝過程包括材料制備、齒坯加工、切齒、齒面熱處理和齒面精加工等五個(gè)階段。

因而在開展傘齒輪加工加工的時(shí)候，這種關(guān)鍵點(diǎn)全是不可忽視的，進(jìn)而考慮大家的生產(chǎn)制造要求。