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全程密封帶式輸送機(jī)批發(fā)給您好的建議,安徽百特輸送機(jī)公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 17:03  
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視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






?螺旋輸送機(jī)的維護(hù)

螺旋輸送機(jī)的維護(hù)主要是對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理或定期需要對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),可以歸結(jié)一下幾個(gè)方面。


1、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行定量、定點(diǎn)、定質(zhì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行加油潤(rùn)滑。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)殼晃動(dòng)時(shí),可能是地腳螺栓松動(dòng)、吊架螺栓松動(dòng)、吊架軸承損壞等,應(yīng)對(duì)地腳螺栓、吊架固定進(jìn)行緊固,若是吊架或兩端主軸承損壞,應(yīng)及時(shí)或計(jì)劃停機(jī)更換。還有可能是葉片與殼體之間卡有大塊或異物,應(yīng)停機(jī)清理。

3、機(jī)殼內(nèi)發(fā)出摩擦響聲

可能是中間吊架軸承損壞,葉片下沉或吊架松動(dòng),與殼體摩擦,應(yīng)停機(jī)更換軸承或緊固吊架;若是葉片與殼體間卡有異物,停機(jī)清理即可。若響聲是軸承內(nèi)發(fā)出應(yīng)是軸承進(jìn)灰或無(wú)油所致,應(yīng)做清洗加油即可。

4、螺旋輸送機(jī)冒灰或漏灰

當(dāng)發(fā)現(xiàn)冒灰時(shí),應(yīng)是密封不嚴(yán)或機(jī)體負(fù)壓不足所致,應(yīng)對(duì)冒灰處進(jìn)行密封處理,條件收塵管道閥門(mén),加大抽風(fēng)量。若是機(jī)體漏灰,應(yīng)對(duì)磨穿部位補(bǔ)漏,檢查出料通道是否暢通,防止殼內(nèi)集料,造成外溢,檢查進(jìn)料是否過(guò)多,超出了絞刀的設(shè)計(jì)能力,若有及時(shí)疏通調(diào)整。同時(shí)檢查電機(jī)是否缺相運(yùn)行等。

5、十字聯(lián)軸器斷裂

十字聯(lián)軸器斷裂多由蹩頸、過(guò)載引起,應(yīng)避免機(jī)腔內(nèi)進(jìn)入異物,更換時(shí)應(yīng)清除異物,安規(guī)范找正。

6、傳動(dòng)故障

若減速機(jī)內(nèi)有異常響聲、溫度過(guò)高,一般是內(nèi)部軸承損壞、齒輪失效引起,應(yīng)打開(kāi)檢查更換、修復(fù)處理,并保證正常潤(rùn)滑,若是漏油,應(yīng)對(duì)密封件進(jìn)行檢查處理,保持通風(fēng)口暢通。

若發(fā)現(xiàn)電機(jī)噪聲大、轉(zhuǎn)速低,一般是缺相或過(guò)載引起,應(yīng)及時(shí)查明原因,進(jìn)行維修處理。

若傳動(dòng)振動(dòng),響聲正常,要檢查地腳是否松動(dòng)。

7、其它

除了正常維修、維護(hù)外,還要保證水泥清潔衛(wèi)生,轉(zhuǎn)動(dòng)部位不得有不穩(wěn)定物的存在,還要觀察電流,觀察設(shè)備負(fù)荷情況等。





螺旋輸送機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)

螺旋輸送機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng):

電機(jī)出現(xiàn)燒壞或有其他問(wèn)題需要更換時(shí),

①把電機(jī)螺栓松開(kāi)拆下。

②用M16的螺栓上到輸入法蘭頂絲空上面,均勻緊固,使電機(jī)和減速機(jī)分開(kāi)。

安裝時(shí)把電機(jī)吊起來(lái)與螺旋的輸送角度平行,涂上鋰基脂,對(duì)好平鍵,慢慢晃動(dòng)電機(jī),將電機(jī)裝到底,用螺栓固定好電機(jī)。

為了提高減速機(jī)的使用壽命和性能,次使用兩個(gè)月更換一次齒輪油,后期使用每隔6個(gè)月需要更換一次齒輪油。

 減速機(jī)輸出端出現(xiàn)漏灰的情況,原因是輸出端蓋密封損壞,應(yīng)立即解決問(wèn)題,避免因?yàn)槁┗覍?dǎo)致輸出軸磨損。更換端蓋時(shí)或需要更換減速機(jī)時(shí),①把電機(jī)和減速機(jī)同時(shí)拆下,在拆電機(jī)和減速機(jī)之前,首先要打開(kāi)觀察口,把螺旋內(nèi)管固定住,然后拆開(kāi)減速機(jī)和外管連接的螺栓,使減速機(jī)與螺旋分開(kāi),輸出密封在輸出端蓋內(nèi),輸出端蓋又與輸出法蘭連接,把端蓋固定螺栓取下,然后把端蓋取下,新端蓋安裝好后緊固螺栓,將電機(jī)和減速機(jī)吊到與螺旋角度平行的位置,將電機(jī)和減速機(jī)裝到螺旋上,在安裝的過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的風(fēng)扇葉片,使減速機(jī)的輸出軸與內(nèi)管上的菊花套花鍵對(duì)接安裝好后,將觀察口裝好就可以開(kāi)機(jī)使用。





大傾角帶式輸送機(jī)輸送能力的設(shè)計(jì)計(jì)算

大傾角帶式輸送機(jī)輸送能力的設(shè)計(jì)計(jì)算

帶式輸送機(jī)作為重要的散裝物料輸送設(shè)備,它的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,近二十年來(lái),我國(guó)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)得到了非常迅速發(fā)展。能夠安全將物料運(yùn)送到指訂目的地的帶式輸送機(jī)傾斜角度為10°~18°,如果超過(guò)此傾斜角度,物料就會(huì)在膠帶上出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)全部滑落,使帶式輸送機(jī)不能正常工作。深槽帶式輸送機(jī)可以很好地解決上述問(wèn)題,可以實(shí)現(xiàn)大傾角運(yùn)輸,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠。


帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)必須保證物料與膠帶不出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng),保證物料與物料、物料與膠帶之間有足夠大的摩擦力。一般在設(shè)計(jì)時(shí)我們可以遵循下列原則:

(1)減少中間水平托輥的長(zhǎng)度,

(2)增加托輥槽角,

(3)加長(zhǎng)側(cè)托輥長(zhǎng)度。

前兩點(diǎn)將增大物料與膠帶之間的摩擦力,后一點(diǎn)將增加托輥對(duì)物料及物料與物料之間的夾持長(zhǎng)度。一般在設(shè)計(jì)托輥組時(shí)都采用深槽四節(jié)輥形式。

大傾角帶式輸送機(jī)物料在輸送帶上的橫截面積的大小與輸送能力大小有著直接的關(guān)系,深槽托輥組與普通槽形托輥組的橫截面積計(jì)算原理都相同,下面對(duì)兩托輥組進(jìn)行橫截面積分析,得到一般規(guī)律公式。

水平輸送時(shí),輸送帶上物料的蕞大橫截面面積S,可按下式計(jì)算:

S=S1 S2

式中:S1-輸送帶上物料的上部橫截面面積(m2);S2-輸送帶上物料的下部橫截面面積(m2)。






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