金華市百惠遮陽設備工程有限公司主營推拉篷、停車棚、鋼棚、鋼結構工程、膜結構等，從材料采購、加工、制造到產品運輸、現場施工以及安裝的全過程都受到嚴格的質量控制，還有完善的售后服務，為用戶提供合格滿意的產品。

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膜結構車棚是一種全新的建筑結構形式，它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體，具有很高技術含量，其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化，結合整體環(huán)境，建造出標志性的形象工程。

膜結構車棚膜材料的織物基材應為聚酯類、聚酰胺類的纖維織物。涂層主要為聚類樹脂，依據功能要求不同涂層的重量應在400-1500g/m2之間，面層宜選用聚偏氟乙烯樹脂、聚二氟乙烯樹脂、聚樹脂、硅樹脂等。

1.鋼結構

鋼材及鋼結構制作執(zhí)行現行國家有關標準及規(guī)范。特殊部位要求超出規(guī)范標準,設計中應清晰標明具體要求。

2.張力膜結構各類材料的設計安全系數

結構膜材料    >4.0。

鋼素(鍍鋅鋼絲繩和保護套索)     2.0~2.5        

連接附件     2.5

膜結構工程施工前的準備工作有那些？

在加工完畢的構件運進現場后，技術負責人組織專職人員對 構件或半成品進行認真復查（復查構件或半成品的外形幾何尺寸，焊縫的外觀質量，及構件合格證和焊縫的探傷檢查記錄等），并將復查數據做認真記錄。像膜結構車棚車棚這種結構,如何施加荷載,膜面和鋼架都施加荷載還是只施加在膜面上。在向下道工序轉交構件或半成品時，將檢查記錄連同構件或半成品移交清單一同轉交下道工序的施工負責人。

膜結構車棚的種類。

從結構形式上膜結構建筑可簡單地概括為充氣式、骨架式和張拉式三大類口。充氣式膜結構(Air Supported Membrane Structure)充氣式膜結構是依靠膜曲面內外氣壓差來維持膜曲面的形狀。

這種索膜建筑歷史較長，但因在使用功能上明顯的局限性(如形象單一、空間要求氣閉等)，使其 應用面較窄；但充氣式索膜體系造價較低，施工速度快，在特定的條件下又有明顯優(yōu)勢。美觀因為膜材料具有透光性，實際結構中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理，能形成一些漂亮的圖案以增加結構的美感。1970年日本大阪萬國博覽會的美國館，采用的就是這種結構，它標志著 膜結構的開始。