二、耐磨性達標(biāo)

值得信任的氧化鋁陶瓷加工廠家又通過專業(yè)的測試技法，對其耐磨性測試后發(fā)現(xiàn)與錳鋼相比它的耐磨性更佳，也比高鉻鑄鐵耐磨性好，根據(jù)對多數(shù)客戶的跟蹤調(diào)查，在同等工況的情況下可以使設(shè)備壽命延長多倍，尤其對于“日摩擦”較大的設(shè)備而言，氧化鋁陶瓷加工后為提高設(shè)備壽命助力不少。

三、減輕重量

氧化鋁經(jīng)過陶瓷精密加工后其密度發(fā)生一定的變化，從物理學(xué)上來說先進的氧化鋁陶瓷加工后密度只為鋼鐵的一半左右，尤其近些年來在加工設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域要求迷你小巧、減少占地面積，所以氧化鋁陶瓷加工后又可以大大的降低設(shè)備的負荷。

不僅如此，氧化鋁陶瓷加工后的周邊性能也有所提升，比如粘結(jié)牢固性大大提高，耐熱性也有所提高，在較高溫度下長期運行也可以防止老化。耐溫性能和粘接力性能指標(biāo)在國內(nèi)均處于領(lǐng)i先地位，因此通過加之后更便于該類產(chǎn)品的利用，并可以提高日后應(yīng)用的多樣性。

精密陶瓷零部件加工的特點：

1、精密陶瓷零部件都有尺寸和表面精度要求，但由于燒結(jié)收縮率大，無法保證燒結(jié)后瓷體尺寸的精i確度，因此燒結(jié)后需要再加工；

2、精密陶瓷零部件材料有高硬度、高強度、脆性大的特性，屬于難加工材料。

對于精密陶瓷零部件材料，由于其特殊的物理機械性能，只能采用磨削方法進行加工，隨著機械加工技術(shù)的發(fā)展，目前已可采用類似金屬加工的多種工藝來加工精密陶瓷零件材料。

汽車零部件中精密陶瓷零件有哪些應(yīng)用

    汽車工業(yè)是一個國家制造業(yè)實力水平的體現(xiàn)，德國和日本為何在制造業(yè)中有絕i對的地位，是他們兩國的汽車制造業(yè)非常發(fā)達，從而帶動了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國在汽車制造水平工藝上的距離非常大，需要我們的每一個制造企業(yè)反思和成長。

      汽車行業(yè)的技術(shù)瓶頸是制約發(fā)展的首要問題，核心技術(shù)沒有掌握只能是出低端的汽車制造。在技術(shù)的不斷中，精密陶瓷零件慢慢的越來越多的汽車零件中使用，它可以起到金屬零件達不到的性能要求