亞馬遜FBA頭程如何選擇合適的物流渠道?

買家們會(huì)更傾向于亞馬遜FBA發(fā)貨的產(chǎn)品,而選擇FBA的賣家則會(huì)因此提升成本,而成本自然會(huì)計(jì)算到產(chǎn)品的價(jià)格中去,能否合理的優(yōu)化物流渠道也成為產(chǎn)品定價(jià)的關(guān)鍵一環(huán),從而影響到銷量.可能不少賣家遇到過(guò)類似的情況,同款產(chǎn)品的其他賣家突然調(diào)低價(jià)格,而且還是大幅度的降低,并且不是參與活動(dòng)的那種,可以持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,這樣的話可就不是以虧損來(lái)?yè)Q取訂單,很有可能就是優(yōu)化了物流渠道.關(guān)于FBA物流渠道還是很不少的選擇,大家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇,從而降低產(chǎn)品售價(jià)來(lái)打贏價(jià)格戰(zhàn).

一、基本要求貨代公司并不一定要看規(guī)模大小,而是看能力如何,大公司也有讓人不滿意的地方,小公司也有忠實(shí)客戶,總之要多比較下服務(wù)、價(jià)格方面,特別是否有國(guó)外清關(guān)能力,亞馬遜不提供任何清關(guān)協(xié)作.不要帶著僥幸的心理,一旦被國(guó)外海關(guān)查扣,貨物將會(huì)面臨銷毀或者退回的風(fēng)險(xiǎn).

二、物流渠道,一般分為三大類

①國(guó)際快遞,大部分賣家常用也是實(shí)用的物流渠道,當(dāng)然也是貴的,比較適合新產(chǎn)品嘗試市場(chǎng)反饋,發(fā)貨量比較小的情況;或者產(chǎn)品本身體積小,相同重量?jī)r(jià)格可以發(fā)更多數(shù)量的情況.

②空加派,價(jià)格比較實(shí)惠而且還具有一定的時(shí)效,因?yàn)槭秋w到天上,所以貨物不能違反航空及進(jìn)出口要求的產(chǎn)品,一次性出貨量夠大的話可以更好的控制物流成本,適合產(chǎn)品銷量不錯(cuò),并且提及較大的情況下選擇.

③海加派,上岸之后可以選擇本土快遞派送、卡車派送,亞馬遜自提卡車派送、整柜入倉(cāng),選擇不同的派送模式也有各自的優(yōu)缺點(diǎn).

本土快遞派送:入倉(cāng)上架時(shí)間更快;卡車派送:使用貨代公司預(yù)約卡車派送,只是預(yù)約時(shí)間不好把握,可能導(dǎo)致入倉(cāng)延誤從而再次產(chǎn)生其他費(fèi)用;至于選擇什么物流的話,想必賣家自己心里有數(shù),在銷量提升之后又或者碰到了產(chǎn)品的旺季,提早通過(guò)海運(yùn)發(fā)FBA入倉(cāng),至于到港之后選擇什么方式入倉(cāng),就看貨物有多少,效率如何以及價(jià)格問(wèn)題.物流來(lái)講對(duì)于電商是非常關(guān)鍵的一點(diǎn),對(duì)于跨境電商更加關(guān)鍵,本來(lái)做亞馬遜的中國(guó)賣家要把貨物發(fā)往國(guó)外就要多出一筆費(fèi)用,如果能夠在這方面得到優(yōu)化,無(wú)疑可以讓產(chǎn)品具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力.

亞馬遜自提卡車:賣家自行預(yù)約亞馬遜卡車自提,并且價(jià)格實(shí)惠;整倉(cāng)入庫(kù):需要打托后裝柜派送入倉(cāng),要不然可能會(huì)遇到亞馬遜拒收的情況.

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)要多久

想知道中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)要多久,有一點(diǎn)需要明確:即使是相同的船運(yùn)公司,但如果是不同的船期,時(shí)效也會(huì)相差個(gè)一兩天的.

例如:到美國(guó)洛衫磯港(LA)如果是周四截周六開(kāi)的船,14天到達(dá).如果是周五截周日開(kāi)的船,11天到達(dá).到奧克蘭(OAK)同樣是周五截周日開(kāi)的船,要15天才能到達(dá).

需要了解貨物有多少,走整柜還是拼箱,需要從哪個(gè)港口出,需要運(yùn)到美國(guó)的哪個(gè)港口,走哪個(gè)船公司,哪條航線,下面勁航為您羅列出美國(guó)的一些主要港口.

美東港口有:波特蘭、紐約、諾?？?、薩凡納、查爾斯敦、巴爾的摩、休斯敦、威爾明頓、新奧爾良、邁阿密、杰克遜維爾.

美西港口有:Los Angeles洛杉磯、Long Beach長(zhǎng)灘、Oakland奧克蘭、San Francisco圣弗蘭西斯科、Seattle西雅圖、Tacoma塔科馬.

從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的.到美國(guó)西海岸,海運(yùn)路線是走太平洋的,大約需要13到16天,因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣,所以時(shí)間有長(zhǎng)有短.而到美國(guó)東海岸是通過(guò)太平洋,再過(guò)巴拿馬運(yùn)河,后到東海岸,時(shí)間大約要25--28天.也可以把貨運(yùn)到西海岸,再通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸,俗稱小路橋(MLB),時(shí)間大約是21--23天,只是要比海運(yùn)貴些.

如果貨主從出貨,到美西基港,時(shí)效大概是14天到20天左右,而到美東基港則為約30天左右,所以你搞清楚具體從運(yùn)到哪.

以到洛杉磯海運(yùn)整柜為例,HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程,APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司則要15天左右,而MSC要17天左右.

以到紐約海運(yùn)整柜為例,KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程,HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程.

當(dāng)然,如果您對(duì)以上的復(fù)雜情況還是不太明了,可以直接給我們勁航公司業(yè)務(wù)經(jīng)理打電話咨詢.

為什么要選擇亞馬fba遜頭程服務(wù)

在國(guó)內(nèi)一眾海淘專業(yè)平臺(tái)興起的大環(huán)境下，我們可以看出來(lái)如今的海外商品市場(chǎng)發(fā)展得非常好，在這個(gè)行業(yè)中亞馬fba遜頭程服務(wù)經(jīng)常被商家們所提起。進(jìn)口報(bào)關(guān)單上一共有46項(xiàng)明細(xì)需求填寫(xiě),分為3類:海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)生成,報(bào)關(guān)行填寫(xiě),以及企業(yè)填寫(xiě)的20項(xiàng)。這種通過(guò)聯(lián)合各個(gè)物流渠道并以亞馬遜收發(fā)點(diǎn)位基礎(chǔ)的物流管理方式非常實(shí)用，所以如今亞馬fba遜頭程的未來(lái)發(fā)展前景一直都是被看好的。那么作為需求者為什么要選擇亞馬fba遜頭程服務(wù)？

首先、能夠大大提升物流效率：

說(shuō)到物流，不管是商家還是消費(fèi)者首先關(guān)注的就是效率，特別是對(duì)于海外商品這種跨國(guó)際的商品來(lái)說(shuō)，物流效率更是大家所關(guān)注的。而亞馬fba遜頭程的方式將混亂的國(guó)際物流體系整合起來(lái)，在效率方面是具備十足的優(yōu)勢(shì)的。